Первая попытка компании Ford принять участие в современном массовом рынке электрических автомобилей имеет 23 киловатт-часов автономной работы и потребляет 3,1 л на 100км.
5-дверный Focus Electric имеет пять мест, но отдает большую часть своей вместительности для второй из двух батарей, одна из которых размещена в багажнике. Весь блок аккумуляторов с жидкостным охлаждением был установлен на автомобиль без каких-либо серьезных структурных изменений.
На дороге Focus Electric является одним из самых тихих электромобилей. Инженеры компании приложили немало усилий, чтобы создать отличную звукоизоляцию. Электродвигатель мощностью 141 л. с. и 255 Нм крутящего момента с постоянными магнитами приводит в движение передние колеса.
Компания не гласила время разгона автомобиля до 100 км/ч, но, скорее всего, это происходит в пределах 10 секунд, учитывая, что этот автомобиль почти на 227 кг тяжелее, чем бензиновая версия этой модели. Ее максимальная скорость составляет 135 км/ч.
Читайте также: 2013 Ford Taurus с пакетом SHO Performance выходит на тестовую трассу + ВИДЕО
Быстрое зарядное устройство обещает полную зарядку от 240-вольтовой розетки за 4 часа.
novostiua.net
Поделитесь в соцсетях: