Кто-то скажет, что модель 2014 Lexus вряд ли нуждается в обновлении стиля, что является еще более верным, если речь идет о заводском пакете F-Sport. Тем не менее, всегда будет больше людей, которые хотят получить что-то еще лучше и новее, поэтому Toyota Racing Development (TRD) выпустил пакет дизайна для новой модели IS.
Аэрокомплект включает в себя более выраженные боковые юбки, скульптурный передний бампер, диффузор на заднем бампере с двойным наконечником выхлопной системы и интегрированный спойлер на крышке багажника. Набор 19-дюймовых легкосплавных дисков с 15-ю спицами завершает внешние обновления.
Что касается производительности, то TRD перенастроила подвески, добавив набор спортивных пружин и амортизаторов, чтобы снизить посадку автомобиля и улучшить управление. Но сами двигатели остаются нетронутыми: версия IS300h развивает 223 л. с., а мощность IS250 и IS350 также является неизменной на уровне 207 и 306 л. с., соответственно.
Аэрокомплект TRD и пакет повышения производительности доступны только в Японии. Плата за весь список обновлений составляет немногим более 9500 евро.
Аэрокомплект включает в себя более выраженные боковые юбки, скульптурный передний бампер, диффузор на заднем бампере с двойным наконечником выхлопной системы и интегрированный спойлер на крышке багажника. Набор 19-дюймовых легкосплавных дисков с 15-ю спицами завершает внешние обновления.
Что касается производительности, то TRD перенастроила подвески, добавив набор спортивных пружин и амортизаторов, чтобы снизить посадку автомобиля и улучшить управление. Но сами двигатели остаются нетронутыми: версия IS300h развивает 223 л. с., а мощность IS250 и IS350 также является неизменной на уровне 207 и 306 л. с., соответственно.
Аэрокомплект TRD и пакет повышения производительности доступны только в Японии. Плата за весь список обновлений составляет немногим более 9500 евро.
Поделитесь в соцсетях:
