Поклонники Mazda, особенно те, кто интересуются настройками обновлений, более чем вероятно, осведомлены о компании-тюнере BBR, которая занималась послепродажной модернизацией родстеров MX-5 в течение достаточно долгого времени.
BBR также занимается разработкой своих двигателей Cosworth на основе нагнетателя в течение последних 12 месяцев в целях совершенствования комплектов модернизации для всех различных вариантов третьего поколения MX-5.
Предложение тюнера начинается с комплекта Stage 1, который включает, среди прочего, нагнетатель Eaton 4-го поколения, интеркулер, StarChip ECU и инжекторы в высоким потоком.
Все это позволяет получить мощность 1.8-литрового двигателя Mazda в 217 л. с., а его крутящий момент 238 Нм, что на 93 л. с. и 72 Нм.
2.0-литровый агрегат в Mk3 получает прирост в 77 л. с., а более мощная модель Mk3.5 на 85 л. с., в результате чего мощность обоих моделей теперь составляет 235 и 241 л. с. соответственно.
Владельцы MX-5, которые ищут более высокую производительность, могут выбрать еще и второй этап модернизации, который включает в себя новую выхлопную систему, воздушный фильтр и более агрессивные настройки ECU.
Комплект Stage 2 поднимает мощность на впечатляющие 107 л. с. у 1.8-литрового двигателя до 231 л. с. и на 94 и 100 л. с. у 2.0-литрового двигателя модели Mk3 и Mk3.5 версии до 252 и 258 л. с. соответственно. Крутящий момент увеличивается на 91 и 93 Нм для 1.8 и 2.0-литрового двигателя соответственно.
novostiua.net
BBR также занимается разработкой своих двигателей Cosworth на основе нагнетателя в течение последних 12 месяцев в целях совершенствования комплектов модернизации для всех различных вариантов третьего поколения MX-5.
Предложение тюнера начинается с комплекта Stage 1, который включает, среди прочего, нагнетатель Eaton 4-го поколения, интеркулер, StarChip ECU и инжекторы в высоким потоком.
Все это позволяет получить мощность 1.8-литрового двигателя Mazda в 217 л. с., а его крутящий момент 238 Нм, что на 93 л. с. и 72 Нм.
2.0-литровый агрегат в Mk3 получает прирост в 77 л. с., а более мощная модель Mk3.5 на 85 л. с., в результате чего мощность обоих моделей теперь составляет 235 и 241 л. с. соответственно.
Владельцы MX-5, которые ищут более высокую производительность, могут выбрать еще и второй этап модернизации, который включает в себя новую выхлопную систему, воздушный фильтр и более агрессивные настройки ECU.
Комплект Stage 2 поднимает мощность на впечатляющие 107 л. с. у 1.8-литрового двигателя до 231 л. с. и на 94 и 100 л. с. у 2.0-литрового двигателя модели Mk3 и Mk3.5 версии до 252 и 258 л. с. соответственно. Крутящий момент увеличивается на 91 и 93 Нм для 1.8 и 2.0-литрового двигателя соответственно.
novostiua.net
Поделитесь в соцсетях:
