Несмотря на недавнее заявление Honda о том, что обновленная версия компактного спортивного гибридного автомобиля CR-Z будет дебютировать в Париже, японский автопроизводитель продемонстрировал ее сегодня в Индонезии на Международной выставки в Джакарте.
Внешние изменения включают в себя измененную решетку, которая потеряла свои вертикальные полосы, пересмотренный передний бампер, HID-фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, новые противотуманные фары, зеркала с измененной формой корпуса и задний диффузор, а также светодиодные задние фары и новые 17-дюймовые легкосплавные диски.
Общий суммарный выход для оригинальной гибридной трансмиссии CR-Z составлял 122 л. с. с максимальным крутящим моментом в 173 Нм. Гибридная модель четко акцентирована на экономии топлива, а автомобиль чувствует теперь себя более оживленно благодаря спортивным настройкам.
Наиболее интересным является добавление нового режима Sport Plus System, который активируется кнопкой S + на приборной панели и заставляет гибридную трансмиссию пожертвовать некоторыми из своих «зеленых» преимуществ в пользу дополнительной производительности.
novostiua.net
Внешние изменения включают в себя измененную решетку, которая потеряла свои вертикальные полосы, пересмотренный передний бампер, HID-фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, новые противотуманные фары, зеркала с измененной формой корпуса и задний диффузор, а также светодиодные задние фары и новые 17-дюймовые легкосплавные диски.
Общий суммарный выход для оригинальной гибридной трансмиссии CR-Z составлял 122 л. с. с максимальным крутящим моментом в 173 Нм. Гибридная модель четко акцентирована на экономии топлива, а автомобиль чувствует теперь себя более оживленно благодаря спортивным настройкам.
Наиболее интересным является добавление нового режима Sport Plus System, который активируется кнопкой S + на приборной панели и заставляет гибридную трансмиссию пожертвовать некоторыми из своих «зеленых» преимуществ в пользу дополнительной производительности.
novostiua.net
Поделитесь в соцсетях:
