Контроллер BMW iDrive исчез из центрального тоннеля, а приборы — из-за рулевого колеса. Само рулевое колесо также изменилось до неузнаваемости. Однако решетка радиатора стала еще более массивной. Рестайлинг BMW 7 серии — это самая масштабная модернизация в истории немецкого бренда.
Редко когда рестайлинг полностью меняет всю переднюю часть автомобиля. Однако именно это происходит с BMW 7 серии. Естественно, первое, что бросается в глаза, — это новая решетка радиатора, еще более массивная, чем раньше. Впечатление усиливается подсвеченными краями «почек». Благодаря этим решеткам логотип BMW больше не нужен для идентификации марки автомобиля.
Обновленная BMW 7 серии также получила другой комплект фар и воздухозаборников, новый передний бампер и даже крышку двигателя. Кроме того, впервые в линейке 7 серии появились 22-дюймовые колеса. Дизайн задних фонарей также был полностью переработан в соответствии с последними стилистическими решениями BMW, впервые примененными в моделях i3 и iX3.
BMW 7 серии имеет длину 539,5 см, впечатляющую ширину 195 см и высоту 155 см (данные для версии с двигателем внутреннего сгорания). Некоторые внедорожники короче. Колесная база тоже впечатляет (321,5 см), но не так впечатляет, как интерьер.
Новая особенность — авангардное рулевое колесо с двумя вертикальными спицами. Вопреки внешнему виду, верхняя спица не закрывает приборную панель, потому что закрывать нечего. Экран за рулевым колесом уступил место дисплею, занимающему всю ширину лобового стекла. Это также часть новой стандартной комплектации BMW, уже известной по седану i3 и внедорожнику iX3.
Редко когда рестайлинг полностью меняет всю переднюю часть автомобиля. Однако именно это происходит с BMW 7 серии. Естественно, первое, что бросается в глаза, — это новая решетка радиатора, еще более массивная, чем раньше. Впечатление усиливается подсвеченными краями «почек». Благодаря этим решеткам логотип BMW больше не нужен для идентификации марки автомобиля.
Обновленная BMW 7 серии также получила другой комплект фар и воздухозаборников, новый передний бампер и даже крышку двигателя. Кроме того, впервые в линейке 7 серии появились 22-дюймовые колеса. Дизайн задних фонарей также был полностью переработан в соответствии с последними стилистическими решениями BMW, впервые примененными в моделях i3 и iX3.
BMW 7 серии имеет длину 539,5 см, впечатляющую ширину 195 см и высоту 155 см (данные для версии с двигателем внутреннего сгорания). Некоторые внедорожники короче. Колесная база тоже впечатляет (321,5 см), но не так впечатляет, как интерьер.
Новая особенность — авангардное рулевое колесо с двумя вертикальными спицами. Вопреки внешнему виду, верхняя спица не закрывает приборную панель, потому что закрывать нечего. Экран за рулевым колесом уступил место дисплею, занимающему всю ширину лобового стекла. Это также часть новой стандартной комплектации BMW, уже известной по седану i3 и внедорожнику iX3.
Поделитесь в соцсетях:
