Stellantis, владеющая такими брендами, как Fiat и Jeep, решила вернуть дизельные двигатели в свой европейский модельный ряд. Компания, которая до недавнего времени в значительной степени сосредоточилась на разработке электромобилей, намерена возобновить выпуск дизельных двигателей. В общей сложности они будут доступны — или уже доступны — как минимум в семи моделях легковых автомобилей и фургонов.
Дизельные двигатели возвращаются как минимум в семь моделей легковых автомобилей и фургонов, включая Peugeot 308, DS 4, DS7 и Alfa Romeo Tonale. Компания подчеркивает, что стремится предоставить клиентам более широкий выбор силовых агрегатов, включая электрические, гибридные и дизельные.
По данным Reuters, после анализа сайтов дилеров и официальных заявлений компании Stellantis начала возвращать дизельные двигатели в свой модельный ряд в конце 2025 года. Эти двигатели уже доступны или будут доступны как минимум в нескольких моделях фургонов и легковых автомобилей, включая Peugeot 308 и DS 4.
Согласно анализу, проведенному агентством Reuters, продажи электромобилей компании не оправдывают ожиданий, а более мягкие нормы выбросов выхлопных газов в Европе позволяют производителям предлагать автомобили с двигателями внутреннего сгорания дольше, чем было объявлено ранее.
Также в Соединенных Штатах, одном из основных рынков сбыта Stellantis, администрация Дональда Трампа отказалась от введенных стандартов выбросов выхлопных газов для легковых и грузовых автомобилей, что де-факто означает отход от прежних предположений относительно электрификации.
Дизельные двигатели возвращаются как минимум в семь моделей легковых автомобилей и фургонов, включая Peugeot 308, DS 4, DS7 и Alfa Romeo Tonale. Компания подчеркивает, что стремится предоставить клиентам более широкий выбор силовых агрегатов, включая электрические, гибридные и дизельные.
По данным Reuters, после анализа сайтов дилеров и официальных заявлений компании Stellantis начала возвращать дизельные двигатели в свой модельный ряд в конце 2025 года. Эти двигатели уже доступны или будут доступны как минимум в нескольких моделях фургонов и легковых автомобилей, включая Peugeot 308 и DS 4.
Согласно анализу, проведенному агентством Reuters, продажи электромобилей компании не оправдывают ожиданий, а более мягкие нормы выбросов выхлопных газов в Европе позволяют производителям предлагать автомобили с двигателями внутреннего сгорания дольше, чем было объявлено ранее.
Также в Соединенных Штатах, одном из основных рынков сбыта Stellantis, администрация Дональда Трампа отказалась от введенных стандартов выбросов выхлопных газов для легковых и грузовых автомобилей, что де-факто означает отход от прежних предположений относительно электрификации.
Поделитесь в соцсетях:
