Компания Mercedes объявила, что, несмотря на мировые тенденции электрификации, она не намерена отказываться от двигателей V12 и V8. Немецкий производитель планирует сохранить двигатели внутреннего сгорания в своих флагманских моделях, конечно же, адаптировав их к будущим стандартам выбросов.
Автомобили с этим двигателем (в настоящее время установленным в Maybach S-Class S680) будут доступны для покупки, но не везде, а только на так называемых «избранных рынках», вероятно, с менее строгими нормами выбросов выхлопных газов. Самый большой двигатель Mercedes будет использоваться в Maybach S-Class S680 и бронированных моделях S-Class Guard.
Среди немецких производителей автомобилей класса люкс Mercedes остается единственным, кто сохранил в своей линейке двигатель V12. BMW прекратила выпуск M760i в 2022 году вместе с предыдущим поколением 7 серии. Тем временем Audi прекратила выпуск двигателя W-12 после прекращения выпуска предыдущего поколения A8 в 2017 году.
Mercedes также не планирует отказываться от двигателя V8. AMG работает над технологически продвинутым электрифицированным агрегатом следующего поколения. Он будет устанавливаться на будущих моделях на базе платформы AMG.EA.
Новая архитектура будет поддерживать как электромобили, так и автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Новый двигатель разработан с учетом будущих стандартов Евро-7, что означает, что он будет доступен на всей территории Европейского Союза.
Автомобили с этим двигателем (в настоящее время установленным в Maybach S-Class S680) будут доступны для покупки, но не везде, а только на так называемых «избранных рынках», вероятно, с менее строгими нормами выбросов выхлопных газов. Самый большой двигатель Mercedes будет использоваться в Maybach S-Class S680 и бронированных моделях S-Class Guard.
Среди немецких производителей автомобилей класса люкс Mercedes остается единственным, кто сохранил в своей линейке двигатель V12. BMW прекратила выпуск M760i в 2022 году вместе с предыдущим поколением 7 серии. Тем временем Audi прекратила выпуск двигателя W-12 после прекращения выпуска предыдущего поколения A8 в 2017 году.
Mercedes также не планирует отказываться от двигателя V8. AMG работает над технологически продвинутым электрифицированным агрегатом следующего поколения. Он будет устанавливаться на будущих моделях на базе платформы AMG.EA.
Новая архитектура будет поддерживать как электромобили, так и автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Новый двигатель разработан с учетом будущих стандартов Евро-7, что означает, что он будет доступен на всей территории Европейского Союза.
Поделитесь в соцсетях:
