В ответ на резкое падение продаж Tesla сделала неожиданный ход: флагманские модели незаметно исчезли из европейских конфигураторов. Теперь клиенты могут заказывать только готовые автомобили, которые ещё есть в наличии у дилеров. Как это поможет Tesla и что ждёт её в Европе?
Европейский рынок стал для Tesla в этом году скользкой дорожкой. Уже семь месяцев американцы неуклонно теряют долю рынка. Первые поставки обновлённой Model Y (Juniper) давно должны были переломить эту неблагоприятную для компании Илона Маска тенденцию – по крайней мере, так утверждали самые ярые поклонники бренда. Но этого не произошло. Радикальные взгляды Маска настолько резонансны в Европе, что интерес к Tesla продолжает падать.
Насколько? Согласно данным ACEA (Европейской ассоциации автопроизводителей), основанным на регистрации новых автомобилей в ЕС, ЕАСТ и Великобритании, в первой половине 2025 года Tesla потеряла целых 33,2%. Более значительное падение продаж в Европе наблюдалось только у очень нишевых брендов: Smart (-63,5%), Lancia/Chrysler (-73,8%) и Jaguar (-80,4%). Стоит признать, что это довольно внушительная группа — это производители, которые либо частично ушли со Старого Света, либо... полностью прекратили производство автомобилей.
Что ещё хуже для Tesla, перспективы улучшения результатов, похоже, отсутствуют. Напомним, что обновлённая Model Y уже доступна в обычном режиме. Возможно, некоторые покупатели ждут упрощённую версию, которая, согласно последним данным, должна стать обещанным доступным автомобилем в линейке (анонсированная Model 2 вряд ли увидит свет). По подсчётам Reuters , в июле 2025 года Tesla потеряла продажи почти во всех европейских странах. Значительный рост наблюдался только в Норвегии (+83% по сравнению с июлем 2024 года) и Испании (+27%).
Европейский рынок стал для Tesla в этом году скользкой дорожкой. Уже семь месяцев американцы неуклонно теряют долю рынка. Первые поставки обновлённой Model Y (Juniper) давно должны были переломить эту неблагоприятную для компании Илона Маска тенденцию – по крайней мере, так утверждали самые ярые поклонники бренда. Но этого не произошло. Радикальные взгляды Маска настолько резонансны в Европе, что интерес к Tesla продолжает падать.
Насколько? Согласно данным ACEA (Европейской ассоциации автопроизводителей), основанным на регистрации новых автомобилей в ЕС, ЕАСТ и Великобритании, в первой половине 2025 года Tesla потеряла целых 33,2%. Более значительное падение продаж в Европе наблюдалось только у очень нишевых брендов: Smart (-63,5%), Lancia/Chrysler (-73,8%) и Jaguar (-80,4%). Стоит признать, что это довольно внушительная группа — это производители, которые либо частично ушли со Старого Света, либо... полностью прекратили производство автомобилей.
Что ещё хуже для Tesla, перспективы улучшения результатов, похоже, отсутствуют. Напомним, что обновлённая Model Y уже доступна в обычном режиме. Возможно, некоторые покупатели ждут упрощённую версию, которая, согласно последним данным, должна стать обещанным доступным автомобилем в линейке (анонсированная Model 2 вряд ли увидит свет). По подсчётам Reuters , в июле 2025 года Tesla потеряла продажи почти во всех европейских странах. Значительный рост наблюдался только в Норвегии (+83% по сравнению с июлем 2024 года) и Испании (+27%).
Поделитесь в соцсетях:
