Global NCAP и Latin NCAP призывают ввести новые этикетки безопасности на Международном транспортном форуме. Ожидается, что клиенты получат наибольшую выгоду от прозрачной системы маркировки новых транспортных средств. Подобную маркировку уже можно найти в магазинах. Например, таким образом маркируются шины и бытовая техника. Предложение NCAP поддержал Европейский совет по безопасности на транспорте.
В Лейпциге в рамках Международного транспортного форума прошла встреча, объединившая важнейших представителей отрасли со всего мира. В ходе встречи Global NCAP и Latin NCAP — независимые институты, специализирующиеся на оценке безопасности новых моделей — представили обширный анализ, призывая ужесточить правила продажи легковых автомобилей. В докладе была высказана идея этикеток, которые бы предоставляли прозрачную информацию об уровне безопасности выбранного автомобиля.
По мнению авторов документа, большинство покупателей не обладают полными знаниями о решениях, защищающих здоровье водителя и пассажиров. Результаты тестов NCAP часто доступны только в Интернете, а дилеры не заботятся о том, чтобы подробно описывать плохие оценки отдельных моделей в автосалонах.
Global NCAP и Latin NCAP считают, что для создания нового всемирного стандарта необходимы единые процедуры маркировки. Если бы автомобили предлагались с видимым рейтингом безопасности, покупателям было бы легче сравнивать разные автомобили, а производителям было бы сложнее не предлагать улучшенные уровни защиты.
Основой для расширения обязательной маркировки являются карты выбросов выхлопных газов и расхода топлива, которые уже действуют во многих регионах. Сторонники проекта утверждают, что регистр, представляющий официальные оценки безопасности, должен работать по аналогичным принципам, чтобы все данные были единообразно доступны в точке покупки.
Подписанты отчета отмечают, что универсальная звездная классификация NCAP предоставит клиентам четкую точку отсчета при выборе автомобиля. Они также подчеркивают, что демонстрация этих рейтингов непосредственно в выставочных залах может существенно повлиять на решения о покупке и в значительной степени сформировать стандарты безопасности, предлагаемые производителями.
В Лейпциге в рамках Международного транспортного форума прошла встреча, объединившая важнейших представителей отрасли со всего мира. В ходе встречи Global NCAP и Latin NCAP — независимые институты, специализирующиеся на оценке безопасности новых моделей — представили обширный анализ, призывая ужесточить правила продажи легковых автомобилей. В докладе была высказана идея этикеток, которые бы предоставляли прозрачную информацию об уровне безопасности выбранного автомобиля.
По мнению авторов документа, большинство покупателей не обладают полными знаниями о решениях, защищающих здоровье водителя и пассажиров. Результаты тестов NCAP часто доступны только в Интернете, а дилеры не заботятся о том, чтобы подробно описывать плохие оценки отдельных моделей в автосалонах.
Global NCAP и Latin NCAP считают, что для создания нового всемирного стандарта необходимы единые процедуры маркировки. Если бы автомобили предлагались с видимым рейтингом безопасности, покупателям было бы легче сравнивать разные автомобили, а производителям было бы сложнее не предлагать улучшенные уровни защиты.
Основой для расширения обязательной маркировки являются карты выбросов выхлопных газов и расхода топлива, которые уже действуют во многих регионах. Сторонники проекта утверждают, что регистр, представляющий официальные оценки безопасности, должен работать по аналогичным принципам, чтобы все данные были единообразно доступны в точке покупки.
Подписанты отчета отмечают, что универсальная звездная классификация NCAP предоставит клиентам четкую точку отсчета при выборе автомобиля. Они также подчеркивают, что демонстрация этих рейтингов непосредственно в выставочных залах может существенно повлиять на решения о покупке и в значительной степени сформировать стандарты безопасности, предлагаемые производителями.
Поделитесь в соцсетях:
