Это еще одна жертва электромобильности и ограничительных стандартов выбросов. Пятицилиндровый двигатель должен исчезнуть из европейской линейки Audi в середине 2027 года, сообщает Automotive News Europe со ссылкой на представителя производителя.
В 2026 году Audi отметила 50-летие одного из самых известных двигателей в современной истории автомобилестроения. Пятицилиндровый двигатель впервые появился в линейке Audi 100 в 1976 году. Впоследствии он стал одной из величайших легенд бренда. А в следующем году ему суждено уйти в историю. По крайней мере, в Европе.
Это примечательно, но знаменитый 5-цилиндровый двигатель собирается вручную на венгерском заводе Audi в городе Дьёр, городе с населением более 130 000 человек. К сожалению, по данным издания "Automotive News Europe" (со ссылкой на представителя производителя), производство этого двигателя для европейского рынка планируется завершить в середине 2027 года. Причина проста.
Пятицилиндровый двигатель Audi не соответствует будущему стандарту выбросов Евро-7. Конечно, его можно адаптировать под эти требования, но это может оказаться невыгодным, и Audi предпочитает направлять эти средства на очень дорогостоящий переход к электромобильности.
Однако прекращение производства касается только Европы. Пятицилиндровый двигатель по-прежнему будет производиться в Венгрии, но с учетом рынков с более мягкими стандартами выбросов, таких как Северная Америка.
В 2026 году Audi отметила 50-летие одного из самых известных двигателей в современной истории автомобилестроения. Пятицилиндровый двигатель впервые появился в линейке Audi 100 в 1976 году. Впоследствии он стал одной из величайших легенд бренда. А в следующем году ему суждено уйти в историю. По крайней мере, в Европе.
Это примечательно, но знаменитый 5-цилиндровый двигатель собирается вручную на венгерском заводе Audi в городе Дьёр, городе с населением более 130 000 человек. К сожалению, по данным издания "Automotive News Europe" (со ссылкой на представителя производителя), производство этого двигателя для европейского рынка планируется завершить в середине 2027 года. Причина проста.
Пятицилиндровый двигатель Audi не соответствует будущему стандарту выбросов Евро-7. Конечно, его можно адаптировать под эти требования, но это может оказаться невыгодным, и Audi предпочитает направлять эти средства на очень дорогостоящий переход к электромобильности.
Однако прекращение производства касается только Европы. Пятицилиндровый двигатель по-прежнему будет производиться в Венгрии, но с учетом рынков с более мягкими стандартами выбросов, таких как Северная Америка.
Поделитесь в соцсетях:
