Больше мощности, больший запас хода и лучшее ускорение, а также сокращение времени зарядки – это лишь некоторые преимущества нового поколения электрического Porsche Taycan.
Дизайнеры также поработали над еще более привлекательным и острым стилем и увеличили разницу между «обычной» версией и моделями Turbo. Всю картину дополняет еще более богатая стандартная комплектация и система Porsche Driver Experience последнего поколения.
Стиль новейшего Porsche Taycan отсылает к его предшественнику. Но с технической стороны это совершенно новая модель. Мировая премьера электрического Porsche Taycan состоялась в 2019 году. Конструкторы задумывали Taycan как автомобиль для повседневной езды, что подтверждает тот факт, что с начала производства эту модель продали уже почти 150 000 покупателям.
Вскоре предложение электрических Porsche расширится еще больше – появится электрический Macan, Porsche также анонсирует электрический внедорожник – но прежде чем это произойдет, мы уже можем познакомиться с новым поколением Taycan.
Новая передняя панель с более плоскими фарами и новые передние крылья не оставляют сомнений в том, что мы имеем дело со следующим «поколением» модели. В новых фарах используется технология HD Matrix (стандартно для Turbo, матричные фары входят в стандартную комплектацию базовой версии) и ночью выделяются характерной четырехточечной графикой Porsche. Логотип на панели задних фонарей, тем временем, имеет трехмерный вид и впервые доступен в версии с подсветкой. Изюминкой моделей Turbo и Turbo S является цвет Turbonite.
Что немаловажно, многочисленные модификации охватывают все три варианта кузова: спортивный седан (Taycan), универсальный универсал с внедорожным пакетом (Taycan Cross Turismo) и спортивный практичный универсал (Taycan Sport Turismo). В каждой версии доступны четыре варианта трансмиссии: задний и полный привод.
Дизайнеры также поработали над еще более привлекательным и острым стилем и увеличили разницу между «обычной» версией и моделями Turbo. Всю картину дополняет еще более богатая стандартная комплектация и система Porsche Driver Experience последнего поколения.
Стиль новейшего Porsche Taycan отсылает к его предшественнику. Но с технической стороны это совершенно новая модель. Мировая премьера электрического Porsche Taycan состоялась в 2019 году. Конструкторы задумывали Taycan как автомобиль для повседневной езды, что подтверждает тот факт, что с начала производства эту модель продали уже почти 150 000 покупателям.
Вскоре предложение электрических Porsche расширится еще больше – появится электрический Macan, Porsche также анонсирует электрический внедорожник – но прежде чем это произойдет, мы уже можем познакомиться с новым поколением Taycan.
Новая передняя панель с более плоскими фарами и новые передние крылья не оставляют сомнений в том, что мы имеем дело со следующим «поколением» модели. В новых фарах используется технология HD Matrix (стандартно для Turbo, матричные фары входят в стандартную комплектацию базовой версии) и ночью выделяются характерной четырехточечной графикой Porsche. Логотип на панели задних фонарей, тем временем, имеет трехмерный вид и впервые доступен в версии с подсветкой. Изюминкой моделей Turbo и Turbo S является цвет Turbonite.
Что немаловажно, многочисленные модификации охватывают все три варианта кузова: спортивный седан (Taycan), универсальный универсал с внедорожным пакетом (Taycan Cross Turismo) и спортивный практичный универсал (Taycan Sport Turismo). В каждой версии доступны четыре варианта трансмиссии: задний и полный привод.
Поделитесь в соцсетях:
