Zeekr, бренд китайского концерна Geely, создал аккумулятор, способный совершить революцию в путешествиях на электромобилях. В частности, речь идет о значительном сокращении времени зарядки.
Новый аккумулятор LFP — оригинальная разработка китайских инженеров. Это литий-железо-фосфатный аккумулятор, подготовленный к очень быстрой зарядке. Благодаря 800-вольтовой установке можно всего за 15 минут добавить 500 км запаса хода. Это отличный результат по сравнению со скоростью зарядки аккумуляторов, которые сейчас имеются в автомобилях.
Считается, что батареи LPF имеют меньшую плотность по сравнению с батареями никель-марганец-кобальт (NMC). Однако китайцы использовали недавно разработанные материалы и упростили конструкцию. Благодаря этому удалось добиться использования объема нового аккумуляторного блока на 83,7%, что является одним из лучших результатов.
Кроме того, производитель заявляет, что новый аккумулятор исключительно устойчив к высоким температурам и не должен реагировать на сдавливание и проколы, что должно быть подтверждено испытаниями.
Этот аккумулятор уже готов и появится в седане Zeekr 007, продажи которого стартуют в январе 2024 года. Новые аккумуляторы будут установлены и в последующих моделях.
Внедрение новой батареи также имеет деловое значение для производителя, поскольку до сих пор он использовал технологию CATL. Аккумуляторы этой компании используются в предлагаемых в настоящее время автомобилях. Таким образом, китайцы смогут стать независимыми от внешних компаний.
Новый аккумулятор LFP — оригинальная разработка китайских инженеров. Это литий-железо-фосфатный аккумулятор, подготовленный к очень быстрой зарядке. Благодаря 800-вольтовой установке можно всего за 15 минут добавить 500 км запаса хода. Это отличный результат по сравнению со скоростью зарядки аккумуляторов, которые сейчас имеются в автомобилях.
Безопасный аккумулятор в производстве с нового года
Считается, что батареи LPF имеют меньшую плотность по сравнению с батареями никель-марганец-кобальт (NMC). Однако китайцы использовали недавно разработанные материалы и упростили конструкцию. Благодаря этому удалось добиться использования объема нового аккумуляторного блока на 83,7%, что является одним из лучших результатов.
Кроме того, производитель заявляет, что новый аккумулятор исключительно устойчив к высоким температурам и не должен реагировать на сдавливание и проколы, что должно быть подтверждено испытаниями.
Этот аккумулятор уже готов и появится в седане Zeekr 007, продажи которого стартуют в январе 2024 года. Новые аккумуляторы будут установлены и в последующих моделях.
Внедрение новой батареи также имеет деловое значение для производителя, поскольку до сих пор он использовал технологию CATL. Аккумуляторы этой компании используются в предлагаемых в настоящее время автомобилях. Таким образом, китайцы смогут стать независимыми от внешних компаний.
Поделитесь в соцсетях:
