Компания Airbus утверждает, что не будет использовать литий-ионные батареи в своей новой модели самолета A350 из-за проблем, которые вызвали многочисленные споры вокруг его конкурента Boeing 787 Dreamliner.
Европейская компания сказала, что она хотела бы использовать традиционные никель-кадмиевые аккумуляторы вместо этого, которые уже используются в A380 и других моделях. Однако производитель также заявил, что не ожидает каких-либо дальнейших задержек с запуском A350. Первый тестовый полет нового самолета состоится позднее в этом году, а первый пассажирский рейс ожидается во второй половине 2014 года.
В своем заявлении Airbus подчеркнул, что «уверен», что литий-ионный аккумулятор, который он разрабатывает с французским производителем Saft является «надежным и безопасным».
A350 предназначен в качестве конкурента Dreamliner, полеты которых были приостановлены в прошлом месяце после того, как литий-ионный аккумулятор на одном из самолетов Japan Airlines загорелся, в то время как самолет Nippon Airways был вынужден совершить аварийную посадку из-за неисправности батареи.
Эти самолеты используют литий-ионные аккумуляторы, потому что они довольно мощные по сравнению с их размерами и весом. Они используются для значительного ряда функций, таких как обеспечение питания при запуске двигателей и аварийном питании.
Европейская компания сказала, что она хотела бы использовать традиционные никель-кадмиевые аккумуляторы вместо этого, которые уже используются в A380 и других моделях. Однако производитель также заявил, что не ожидает каких-либо дальнейших задержек с запуском A350. Первый тестовый полет нового самолета состоится позднее в этом году, а первый пассажирский рейс ожидается во второй половине 2014 года.
В своем заявлении Airbus подчеркнул, что «уверен», что литий-ионный аккумулятор, который он разрабатывает с французским производителем Saft является «надежным и безопасным».
A350 предназначен в качестве конкурента Dreamliner, полеты которых были приостановлены в прошлом месяце после того, как литий-ионный аккумулятор на одном из самолетов Japan Airlines загорелся, в то время как самолет Nippon Airways был вынужден совершить аварийную посадку из-за неисправности батареи.
Эти самолеты используют литий-ионные аккумуляторы, потому что они довольно мощные по сравнению с их размерами и весом. Они используются для значительного ряда функций, таких как обеспечение питания при запуске двигателей и аварийном питании.
Поделитесь в соцсетях:
