![«Ракеты» на дорогах: будут ли ограничения на мощность автомобилей «Ракеты» на дорогах: будут ли ограничения на мощность автомобилей](http://images.novostiua.net/uploads/posts/2023-10/1696425933_dervo.jpg)
По показаниям экспертов, перед тем как сбить на своем BMW автомобиль Kia, Себастьян М. ехал по трассе А1 со скоростью более 250 км в час. Выводы следователей подтверждаются допрошенными нами свидетелями. На практике это означает, что его тормозной путь составит не менее 430 м – столько же, сколько у небольшого рельсового автобуса. Чтобы избежать подобных ситуаций, некоторые марки автомобилей вводят конструктивные ограничения мощности двигателя.
Эта авария показывает, что стоит задуматься о введении ограничений на регистрацию автомобилей с заданной мощностью или удельной массой. Нажимаешь педаль акселератора, и вскоре на одометре у тебя уже двести километров.
В том же тоне говорит и эксперт по дорожному движению Марек Конколевски. Правила в Польше допускают максимальную скорость 140 км в час. Это один из самых высоких пределов за пределами Германии. Зачем производить автомобили, которые во много раз мощнее?
Знаки и отсутствие дорожной инфраструктуры в Польше позволяют безопасно ездить на таких скоростях. Двигаясь со скоростью 250 км в час, за три секунды преодолеваешь более 200 м. Шансов увидеть такую «пулю» у других водителей практически нет, говорит Марек Конколевски.
Поделитесь в соцсетях: