Концептуальный автомобиль – Lamborghini Lanzador, предвещающий появление электромобиля, серийное производство которого ожидается в 2028 году. Это внедорожник с четырехместным салоном, дизайн которого характерен для моделей из Сант-Агата-Болоньезе.
Автомобиль приводится в движение двумя электродвигателями (по одному на каждую ось) общей мощностью 1360 л.с. Однако данные о производительности, емкости аккумулятора или запасе хода после зарядки пока неизвестны.
В Lamborghini Lanzador активная аэродинамика помогает достичь оптимальной прижимной силы. Водитель сам регулирует соответствующие системы во время вождения и таким образом активно влияет на поведение автомобиля.
Система контроля динамики движения (LDVI), позволяет точно подстроить автомобиль под вкус водителя. Информацию водителю предоставляют интеллектуальные датчики, расположенные за новыми стеклянными панелями в передней части автомобиля.
Недавно разработанная интеллектуальная аэродинамика включает систему ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva), а также новые активные аэродинамические устройства спереди и сзади. Это сделано для обеспечения оптимальной производительности концепт-кара в городском режиме и лучшей прижимной силы в режиме Performance.
Система активной аэродинамики использует переднюю воздушную заслонку и подвижный сплиттер, который при активации открывает каналы охлаждения тормозов. S-Duct спереди вместе со скрытыми жалюзи для вентиляции колесных арок и воздушной завесой улучшают прижимную силу в зависимости от установленного режима: Efficient или Downforce.
Благодаря активной ходовой части, включая управление задними колесами и пневматическую подвеску, Lamborghini Lanzador оптимально адаптируется к любой дорожной ситуации. А благодаря системе Wheelspeed Control вы можете точно регулировать величину крутящего момента, передаваемого на отдельные колеса, обеспечивая более точное прохождение поворотов.
Автомобиль приводится в движение двумя электродвигателями (по одному на каждую ось) общей мощностью 1360 л.с. Однако данные о производительности, емкости аккумулятора или запасе хода после зарядки пока неизвестны.
В Lamborghini Lanzador активная аэродинамика помогает достичь оптимальной прижимной силы. Водитель сам регулирует соответствующие системы во время вождения и таким образом активно влияет на поведение автомобиля.
Система контроля динамики движения (LDVI), позволяет точно подстроить автомобиль под вкус водителя. Информацию водителю предоставляют интеллектуальные датчики, расположенные за новыми стеклянными панелями в передней части автомобиля.
Недавно разработанная интеллектуальная аэродинамика включает систему ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva), а также новые активные аэродинамические устройства спереди и сзади. Это сделано для обеспечения оптимальной производительности концепт-кара в городском режиме и лучшей прижимной силы в режиме Performance.
Система активной аэродинамики использует переднюю воздушную заслонку и подвижный сплиттер, который при активации открывает каналы охлаждения тормозов. S-Duct спереди вместе со скрытыми жалюзи для вентиляции колесных арок и воздушной завесой улучшают прижимную силу в зависимости от установленного режима: Efficient или Downforce.
Благодаря активной ходовой части, включая управление задними колесами и пневматическую подвеску, Lamborghini Lanzador оптимально адаптируется к любой дорожной ситуации. А благодаря системе Wheelspeed Control вы можете точно регулировать величину крутящего момента, передаваемого на отдельные колеса, обеспечивая более точное прохождение поворотов.
Поделитесь в соцсетях:
