Компактный Volkswagen ID.7 должен был стать революцией, но именно крупная электрическая модель столкнется с настоящим испытанием – она заменит под капотом классический дизельный Passat. ID.7.
Вам это может нравиться или нет, но надо признать, что Passat приучил покупателей к определенным стандартам. Volkswagen ID.7 теперь должен убедить их перейти на электрическую сторону, потому что эра Passat сгорания медленно подходит к концу. Однако, чтобы не финансировать шоковую терапию, немцы оставляют себе спасательный круг в виде универсала с традиционным приводом.
Volkswagen ID.7 станет шестым и флагманским электромобилем марки. Он отправится на три континента - Европу, Северную Америку и Азию. Автомобили, предназначенные для нашего рынка, будут производиться на заводе Volkswagen в Эмдене, Германия.
Что сразу бросается в глаза, так это большие размеры автомобиля. Хотя изначально журналисты видели в ID.7 конкурента Tesla Model 3, по размерам он больше похож на Model S. Флагманский «электрик» кажется даже крупнее Passat B8, но имеет более обтекаемый силуэт.
Внешний вид вряд ли станет сюрпризом для людей, уже знакомых с другими моделями семейства ID. – несмотря на маскировку, можно заметить характерные для фольксвагеновской «электрики» стилистические элементы, такие как светодиодная лента, соединяющая фары.
Салон Volkswagen ID.7 устроен «по-старому». Тактильные кнопки на рулевом колесе и огромный 15-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с переработанным интерфейсом. Изображение виртуальной реальности, отображаемое на лобовом стекле, также будет большим. Предложение такого решения в качестве стандартного позволило инженерам уменьшить размер экрана за рулем и ограничить отображаемую на нем информацию.
Вам это может нравиться или нет, но надо признать, что Passat приучил покупателей к определенным стандартам. Volkswagen ID.7 теперь должен убедить их перейти на электрическую сторону, потому что эра Passat сгорания медленно подходит к концу. Однако, чтобы не финансировать шоковую терапию, немцы оставляют себе спасательный круг в виде универсала с традиционным приводом.
Volkswagen ID.7 станет шестым и флагманским электромобилем марки. Он отправится на три континента - Европу, Северную Америку и Азию. Автомобили, предназначенные для нашего рынка, будут производиться на заводе Volkswagen в Эмдене, Германия.
Что сразу бросается в глаза, так это большие размеры автомобиля. Хотя изначально журналисты видели в ID.7 конкурента Tesla Model 3, по размерам он больше похож на Model S. Флагманский «электрик» кажется даже крупнее Passat B8, но имеет более обтекаемый силуэт.
Внешний вид вряд ли станет сюрпризом для людей, уже знакомых с другими моделями семейства ID. – несмотря на маскировку, можно заметить характерные для фольксвагеновской «электрики» стилистические элементы, такие как светодиодная лента, соединяющая фары.
Салон Volkswagen ID.7 устроен «по-старому». Тактильные кнопки на рулевом колесе и огромный 15-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с переработанным интерфейсом. Изображение виртуальной реальности, отображаемое на лобовом стекле, также будет большим. Предложение такого решения в качестве стандартного позволило инженерам уменьшить размер экрана за рулем и ограничить отображаемую на нем информацию.
Поделитесь в соцсетях:
