Компания Ferrari анонсировала в социальных сетях новинку. По единственному опубликованному тизеру сложно сказать, что это будет за машина, но некоторые предположения можно сделать уже сейчас.
Например, речь может идти об открытой модификации среднемоторной берлинетты 296 GTB, представленной летом прошлого года. Считается, что родстер назовут GTS – по аналогии с другими открытыми Ferrari. Наши охотники за автомобильными новинками еще осенью показали, что подобный спорткар с жестким складным верхом уже находится в разработке.
Скорее всего, родстер снабдят той же гибридной силовой установкой, что и купе. Это значит, что он получит трёхлитровый V6 с развалом 120 градусов, дополненный 167-сильным электромотором. Совокупная отдача такой системы – 830 л.с., что сравнимо с мощностью лимитированного суперкара 812 Competizione.
Кроме того, подобный Ferrrari способен перемещаться в режиме электромобиля – но всего на 25 километров, поскольку емкость тяговой батареи составляет всего 7,45 киловатт-часа. Максимальная скорость с выключенным ДВС – 135 км/ч.
Также в этом году Ferrari обещала представить свой первый кроссовер – Purosangue. Судя по предварительной информации, эта модель получит новую переднеприводную платформу, двигатель V12, пневмподвеску, четырехместный салон. Премьера должна пройти до конца этого года.
Согласно официальному отчету Ferrari, поставки Purosangue покупателям начнутся в 2023 году. По всей видимости, итальянцы рассчитывают на существенный рост продаж, которые в прошлом десятилетии стремились удерживать на отметке ниже 10 тысяч единиц.
Напомним, ранее сообщалось, что представлен новый гибридный хэтчбек Honda Civic. Судя по описанию производителя, это примерно та система, которая уже используется, например, в кроссовере CR-V e:HEV.
Например, речь может идти об открытой модификации среднемоторной берлинетты 296 GTB, представленной летом прошлого года. Считается, что родстер назовут GTS – по аналогии с другими открытыми Ferrari. Наши охотники за автомобильными новинками еще осенью показали, что подобный спорткар с жестким складным верхом уже находится в разработке.
Скорее всего, родстер снабдят той же гибридной силовой установкой, что и купе. Это значит, что он получит трёхлитровый V6 с развалом 120 градусов, дополненный 167-сильным электромотором. Совокупная отдача такой системы – 830 л.с., что сравнимо с мощностью лимитированного суперкара 812 Competizione.
Кроме того, подобный Ferrrari способен перемещаться в режиме электромобиля – но всего на 25 километров, поскольку емкость тяговой батареи составляет всего 7,45 киловатт-часа. Максимальная скорость с выключенным ДВС – 135 км/ч.
Также в этом году Ferrari обещала представить свой первый кроссовер – Purosangue. Судя по предварительной информации, эта модель получит новую переднеприводную платформу, двигатель V12, пневмподвеску, четырехместный салон. Премьера должна пройти до конца этого года.
Согласно официальному отчету Ferrari, поставки Purosangue покупателям начнутся в 2023 году. По всей видимости, итальянцы рассчитывают на существенный рост продаж, которые в прошлом десятилетии стремились удерживать на отметке ниже 10 тысяч единиц.
Напомним, ранее сообщалось, что представлен новый гибридный хэтчбек Honda Civic. Судя по описанию производителя, это примерно та система, которая уже используется, например, в кроссовере CR-V e:HEV.
Поделитесь в соцсетях:
