Популярность электрокаров стремительно увеличивается, делая серьезную конкуренцию традиционным авто. Большинство владельцев электрических авто предпочитают заряжать свой транспорт ежедневно, но это только уменьшает срок работы авто.
Мы расскажем, почему не стоит каждый день оставлять автомобиль на зарядке. Важно отметить, что вы всегда должны следовать рекомендациям по зарядке аккумулятора, представленными в руководстве по эксплуатации автомобиля.
По данным Федерального управления шоссейных дорог Министерства транспорта США, в среднем водители проезжают около 20 тыс. км. в год, или 420 км. еженедельно.
Современные электромобили с большим запасом энергии могут проехать эту дистанцию без подзарядки за один раз. Если у вас нет регулярных поездок на работу на дальние расстояния, не нужно заряжать электромобиль каждую ночь.
Во всех литий-ионных аккумуляторов является известный недостаток - через определенное количество циклов заряда теряется максимальный объем хранения.
Группа исследователей из Мичиганского университета разработала передовые методы продления срока службы литий-ионных батарей. Для этого необходимо как можно меньше времени держать аккумулятор в полностью заряженном (100%) и разряженном (0%) состоянии.
Напомним, ранее мы рассказывали, как увеличить эксплуатационный ресурс автомобиля. Транспортное средство можно поддерживать в хорошем состоянии долгие годы, если придерживаться рекомендаций.
Мы расскажем, почему не стоит каждый день оставлять автомобиль на зарядке. Важно отметить, что вы всегда должны следовать рекомендациям по зарядке аккумулятора, представленными в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Короткие поездки на работу
По данным Федерального управления шоссейных дорог Министерства транспорта США, в среднем водители проезжают около 20 тыс. км. в год, или 420 км. еженедельно.
Современные электромобили с большим запасом энергии могут проехать эту дистанцию без подзарядки за один раз. Если у вас нет регулярных поездок на работу на дальние расстояния, не нужно заряжать электромобиль каждую ночь.
Трата ресурсов аккумулятора
Во всех литий-ионных аккумуляторов является известный недостаток - через определенное количество циклов заряда теряется максимальный объем хранения.
Группа исследователей из Мичиганского университета разработала передовые методы продления срока службы литий-ионных батарей. Для этого необходимо как можно меньше времени держать аккумулятор в полностью заряженном (100%) и разряженном (0%) состоянии.
Напомним, ранее мы рассказывали, как увеличить эксплуатационный ресурс автомобиля. Транспортное средство можно поддерживать в хорошем состоянии долгие годы, если придерживаться рекомендаций.
Поделитесь в соцсетях:
