Моровые автогиганты активно занимаются производством автомобилей на альтернативных видах топлива. Вслед за автокарами, ведется разработка машин работающих на водороде. Теперь и в нашу страну приехали первые водородные атомобили. Правда, привезли чудо техники не официалы, а бизнесмены. Вы конечно спросите: а где это все заправлять? Ответ короткий и простой. Заправочных станций нет и в ближайшее время они не появятся.
Если изучить историю, автомобили на водороде совсем не новинка. Но, эта технология уже многие годы остается перспективной и не может перебраться в категорию рабочей. Причин много. Изготавливать водород довольно дорого. Чтобы сделать водород, нужно потратить много электричества.
Кроме того, по факту такие машины являются электрокарами, В топливных элементах водород вступает в реакцию с кислородом и происходит выброс энергии. Затем эта энергия заряжает аккумулятор. Который в свою очередь уже дает энергию электромоторам. Как-то все очень сложно, не находите? Видимо по этой причине водородные машины Илон Маск назвал полным бредом.
Кроме того вокруг водородных технологий существует очень много мифов, некоторые из которых имеют весомые основания. Например, что такие машины далеко не безопасны. Например водород в топливном баке закачивается под давлением 200 (!!!) бар.
Эксперты FIRST GEAR решили разобраться, если ли у водорода будущее в автомобильном строительстве и почему такие машины так не популярны по всему миру.
Если изучить историю, автомобили на водороде совсем не новинка. Но, эта технология уже многие годы остается перспективной и не может перебраться в категорию рабочей. Причин много. Изготавливать водород довольно дорого. Чтобы сделать водород, нужно потратить много электричества.
Кроме того, по факту такие машины являются электрокарами, В топливных элементах водород вступает в реакцию с кислородом и происходит выброс энергии. Затем эта энергия заряжает аккумулятор. Который в свою очередь уже дает энергию электромоторам. Как-то все очень сложно, не находите? Видимо по этой причине водородные машины Илон Маск назвал полным бредом.
Кроме того вокруг водородных технологий существует очень много мифов, некоторые из которых имеют весомые основания. Например, что такие машины далеко не безопасны. Например водород в топливном баке закачивается под давлением 200 (!!!) бар.
Эксперты FIRST GEAR решили разобраться, если ли у водорода будущее в автомобильном строительстве и почему такие машины так не популярны по всему миру.
Поделитесь в соцсетях:
