По информации японских журналистов, прощальную версию «двухдверки» укомплектуют двигателем от суперкара Nissan GT-R 50, построенного совместно с Italdesign, в честь 50-летия ателье и оригинального купе GT-R.
У Nissan GT-R 50 by Italdesign отдача доработанного Nismo 3.8-литрового твин-турбо V6 составляет 710 л.с. и 780 Нм крутящего момента, что на 110 л.с. и 128 Нм больше, чем GT-R Nismo или Track Edition. Столь существенный прирост потребовал установки усиленной 6-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением, более мощных тормозов Brembo, доработки регулируемой подвески от Bilstein. Шины для спорткара предоставила компания Michelin - Pilot Super Sport: 255/35 R21 для передней оси и 285/30 R21 для задней. Сам мотор специалисты придворного ателье укомплектовали турбокомпрессорами от гоночных машин класса GT3, высокопроизводительными топливными и масляными форсунками, а также улучшенной системой зажигания.
По предварительной информации, всего планируют собрать 20 «прощальных» купе Nissan GT-R Final Edition ориентировочной стоимостью 318 290 евро. Для сравнения, обычный GT-R на японском рынке стоит 87530 евро, а GT-R Nismo - 192 560 евро.
Юбилейный Nissan GT-R 50 by Italdesign оценивается в 990 тысяч евро. Всего соберут 50 таких спорткаров. Первую партию планируют доставить клиентам в конце 2020 в начале 2021 года.
Поделитесь в соцсетях: