Каждому водителю, которому хочется, чтобы его автомобиль всегда был на ходу, стоит не только регулярно возить его на СТО, но и следить за используемыми в транспортном средстве жидкостями. В обслуживании машин эксперт выделяют 4 важные жидкости, которые надо периодически в обязательном порядке менять и проверять их качество в течение определенного периода и состояние, а также оставшийся объем. Если это проверять вовремя, то авто будет меньше ломаться, не будут появляться проблемы с коробкой переключения передач, моторе и т.п.
Это первое, что нужно контролировать. Любой водитель должен покупать качественное масло для ДВС, например, здесь, и не забывать следить за его уровнем. Делать это надо 1-2 раза в месяц. Причем процесс проверки не займет много времени, а ехать на СТО совсем необязательно. Надо просто открыть капот, вытянуть щуп и проверит уровень жидкости. Чтобы результат был правильным, делать это нужно при холодном моторе. В некоторые современных машинах процесс проверки облегчили тем, что вместо механического щупа есть пункт в меню компьютера авто, на котором виден уровень масла.
Кроме того, надо открутить крышку горловины и проверить, не появилась ли там пена. Если вы заметите пену либо эмульсию, значит, в масло может попадать антифриз. Это может вызвать поломки, которые потребуют дорогого ремонта. Масло в моторе нужно менять каждые 10 000 км.
Правильно обслуживание КПП – не менее важный процесс. Узел работает с помощью составляющих его подвижных деталей, которые охлаждает специальное масло. Его советуют менять каждые 60-80 тыс. км. Если качество жидкости ухудшается по причине износа запчастей в коробке передач, а в нем можно увидеть прожилки, значит, ее надо заменить независимо от пробега. Кроме того, нужно проверять ее уровень. При недостатке масла КПП может быстро выйти из строя. Проверять уровень советуют на эстакаде либо в яме в гараже. Для этого надо открыть заливную пробку и особым щупом провести замеры.
Водители часто забывают проверять уровень антифриза, а это вызывает проблемы в работе ДВС, который может выйти из строя. Объем количества охлаждающей жидкости можно проверить так: надо открутить крышку бака и посмотреть уровень. Проверку проводят только при холодном моторе. Антифриз рекомендуют менять через каждые 2-3 года или 50 000 км.
Тормозная система транспортного средства – не менее важный узел, чем мотор и КПП. Поэтому надо периожически проверять уровень жидкости в ней: он должен находится на одной отметке. Делать это советуют ежемесячно. Чтобы провести эту процедуру, нужно открыть крышку бачка и установить его между значками Min и Max. Если уровень снижается, надо проверить систему на течь жидкости.
Моторное масло
Это первое, что нужно контролировать. Любой водитель должен покупать качественное масло для ДВС, например, здесь, и не забывать следить за его уровнем. Делать это надо 1-2 раза в месяц. Причем процесс проверки не займет много времени, а ехать на СТО совсем необязательно. Надо просто открыть капот, вытянуть щуп и проверит уровень жидкости. Чтобы результат был правильным, делать это нужно при холодном моторе. В некоторые современных машинах процесс проверки облегчили тем, что вместо механического щупа есть пункт в меню компьютера авто, на котором виден уровень масла.
Кроме того, надо открутить крышку горловины и проверить, не появилась ли там пена. Если вы заметите пену либо эмульсию, значит, в масло может попадать антифриз. Это может вызвать поломки, которые потребуют дорогого ремонта. Масло в моторе нужно менять каждые 10 000 км.
Масло коробки передач
Правильно обслуживание КПП – не менее важный процесс. Узел работает с помощью составляющих его подвижных деталей, которые охлаждает специальное масло. Его советуют менять каждые 60-80 тыс. км. Если качество жидкости ухудшается по причине износа запчастей в коробке передач, а в нем можно увидеть прожилки, значит, ее надо заменить независимо от пробега. Кроме того, нужно проверять ее уровень. При недостатке масла КПП может быстро выйти из строя. Проверять уровень советуют на эстакаде либо в яме в гараже. Для этого надо открыть заливную пробку и особым щупом провести замеры.
Охлаждающая жидкость
Водители часто забывают проверять уровень антифриза, а это вызывает проблемы в работе ДВС, который может выйти из строя. Объем количества охлаждающей жидкости можно проверить так: надо открутить крышку бака и посмотреть уровень. Проверку проводят только при холодном моторе. Антифриз рекомендуют менять через каждые 2-3 года или 50 000 км.
Тормозная жидкость
Тормозная система транспортного средства – не менее важный узел, чем мотор и КПП. Поэтому надо периожически проверять уровень жидкости в ней: он должен находится на одной отметке. Делать это советуют ежемесячно. Чтобы провести эту процедуру, нужно открыть крышку бачка и установить его между значками Min и Max. Если уровень снижается, надо проверить систему на течь жидкости.
Поделитесь в соцсетях:
