Важно: стоит понимать, что кислота из банок никуда не исчезает, в процессе эксплуатации испаряется только вода. И для того чтобы поддерживать в банках нормальный уровень электролита, необходимо доливать только дистиллированную воду.
Почему необходимо лить только дистиллированную воду?
Даже самая чистая вода после фильтрации и кипячения содержит в себе большое количество минералов, солей и металлов. Растворённые в воде, они могут быть незаметны человеческому взгляду, но, источник питания сразу почувствует это. Самая распространенная реакция на воду из-под крана или из чайника, это коррозия пластин и быстрое заражение сульфатами. В некоторых, особенно тяжёлых случаях загрязнения, внутреннее короткое замыкание и практически мгновенный выход аккумулятора из строя.
Не стоит экспериментировать, купить дистиллят можно в любом городе, и даже в некоторых сёлах. Он гарантировано продаётся в автомобильных магазинах, в некоторых хозяйственных отделах, и дистиллированная вода точно есть в аптеках. Достаточно купить одну литровую бутылку, и её хватит на весь срок эксплуатации АКБ. Не стоит бояться, чистая вода без примесей не будет портиться.
Сколько необходимо лить?
На этот вопрос ответить однозначно не получится. У каждого производителя аккумуляторной продукции есть свои нормы, на сколько должен возвышаться уровень жидкости над верхним краем свинцовых пластин. В большинстве случаев это от 10 до 25 мм. Не стоит отклоняться от рекомендуемых значений, это приведёт или к замерзанию электролита в зимний период, или к интенсивному разрушению активной массы.
Для дальнейшей работы по доливке воды потребуется некоторые приборы. Их купить можно в любом автомобильном магазине за низкую стоимость. Потребуется специальная резиновая груша, мерная стеклянная трубочка, пластиковый шприц и ареометр, показывающий фактическую плотность электролита. Дальше действуем по алгоритму:
- При помощи отвертки с широким жалом или монетой откручиваем все шесть банок.
- При помощи мерной трубки проверяем уровень электролита. Для этого конец со специальной меткой на уровне 10 мм опускаем в банку, пока стекло не упрётся в пакеты пластин. Зажимаем отверстие и вынимаем. Как правило, уровень будет недостаточный.
- При помощи обычного медицинского шприца, без иглы, можно очень точно заливать необходимое количество воды, но это можно делать и без него.
- Делаем контрольный замер.
- После того как аккумулятор зарядится от генератора или импульсного зарядного устройства, необходимо при помощи ареометра сделать контрольную проверку плотности электролита. Если она высокая, значит ещё немного долить дистиллированной воды, и изменить метку на стеклянной трубочке.
Именно ваша модель АКБ требует больший уровень электролита в каждой банке.
Важно, для нашего климата специалисты Акум5 рекомендуют держать плотность электролита в пределах 1,29. Это самый лучший показатель, при котором вероятность замерзания жидкости в зимнее морозы стремиться к нулю.
Вот и всё, что необходимо делать, для поддержания нормального уровня жидкости в каждой банке. Если проделать эту процедуру несколько раз, она дойдёт до автоматизма, и будет отнимать минимум времени. Единственное, необходимо перед доливкой хорошо протереть корпус аккумулятора от пыли и грязи.
Поделитесь в соцсетях: