В современном мире трудно представить себе человека, который не знает, что такое автомобиль. В то же время современный, качественный и комфортный автомобиль трудно представить себе без гидравлического усилителя руля (ГУР).
Впервые ГУР был поставлен в 1925 году американцем Фрэнсисом Дэвисом на автомобиль Pierce-Arrow Roadster. Сама же конструкция и концепция оборудования была известна ранее.
Сейчас, опытные водители, особенно мужчины, знают, что такое ГУР в автомобиле. Что касается новичков и женщин-водителей (женщины простите), то им информация, приведенная ниже, наверняка будет полезной.
И так, в автомобиле, не оборудованным ГУР, который движется на маленькой скорости очень трудно повернуть рулевое колесо. При этом, если такой автомобиль двигается на большой скорости, – руль поворачивается легко. Такая ситуация нередко приводит к аварийной ситуации, особенно если автомобилем управляет неопытный водитель.
Благо, что современный автомобиль, даже бюджетный, на сегодня, оборудован ГУР.
Гидравлический усилитель руля имеет конструкцию, состоящую из нескольких частей:
Каждая часть играет свою роль. Поломка одной из них сказывается на работе рулевого колеса.
Насос создает в системе гидравлического руля необходимое давление и обеспечивает циркуляцию по ней рабочей жидкости ( как правило масла). К сожалению, именно он имеет свойство часто выходить из строя. Поэтому его нужно часто проверять и в случае малейшей поломки проводить ремонт насоса системы гидроусилителя руля.
Все ГУР не зависимо от особенностей их конструкций работают практически одинаково.
К сожалению ГУР, хотя и отличается высокой надежностью, может быть в неисправном состоянии.
Признаки неисправности ГУР:
Следует учесть, что ГУР автомобиля не следует ремонтировать самостоятельно. У водителей, как правило, для этого нет ни необходимых знаний ни специальных инструментов. Самостоятельный ремонт в последствии усиливает неисправность ГУР.
Впервые ГУР был поставлен в 1925 году американцем Фрэнсисом Дэвисом на автомобиль Pierce-Arrow Roadster. Сама же конструкция и концепция оборудования была известна ранее.
Сейчас, опытные водители, особенно мужчины, знают, что такое ГУР в автомобиле. Что касается новичков и женщин-водителей (женщины простите), то им информация, приведенная ниже, наверняка будет полезной.
И так, в автомобиле, не оборудованным ГУР, который движется на маленькой скорости очень трудно повернуть рулевое колесо. При этом, если такой автомобиль двигается на большой скорости, – руль поворачивается легко. Такая ситуация нередко приводит к аварийной ситуации, особенно если автомобилем управляет неопытный водитель.
Благо, что современный автомобиль, даже бюджетный, на сегодня, оборудован ГУР.
Гидравлический усилитель руля имеет конструкцию, состоящую из нескольких частей:
- Насос.
- Распределитель.
- Гидроцилиндр.
- Соединительные шланги.
- Бачок.
Каждая часть играет свою роль. Поломка одной из них сказывается на работе рулевого колеса.
Коротко о каждой
Насос создает в системе гидравлического руля необходимое давление и обеспечивает циркуляцию по ней рабочей жидкости ( как правило масла). К сожалению, именно он имеет свойство часто выходить из строя. Поэтому его нужно часто проверять и в случае малейшей поломки проводить ремонт насоса системы гидроусилителя руля.
- Распределитель направляет рабочую жидкость в полости гидроусилителя и бачок.
- Соединительные шланги обеспечивают проходимость рабочей жидкости по свей системе ГУР.
- Гидроцилиндр приводит в движение шток и поршень.
- Бачок предназначен для хранения рабочей жидкости. Рабочая жидкость (масло) циркулирует через бачок.
Все ГУР не зависимо от особенностей их конструкций работают практически одинаково.
К сожалению ГУР, хотя и отличается высокой надежностью, может быть в неисправном состоянии.
Признаки неисправности ГУР:
- Руль шумит, вибрирует, плохо возвращается в исходное положение.
- Чтобы повернуть руль необходимо прилагать немалые усилия или руль крутится очень легко.
- Руль поворачивается самостоятельно.
- Вовремя вождения на руле чувствуются толчки.
Следует учесть, что ГУР автомобиля не следует ремонтировать самостоятельно. У водителей, как правило, для этого нет ни необходимых знаний ни специальных инструментов. Самостоятельный ремонт в последствии усиливает неисправность ГУР.
Поделитесь в соцсетях:
