Публичная премьера новинки состоялась в США на выставке потребительской электроники. Беспилотник построен на базе гибридного седана Lexus LS 600hL. Автомобиль оснастили усовершенствованным оптическим дальномером, который способен сканировать пространство вокруг машины в радиусе 200 метров.
Новые сенсоры позволяют распознавать объекты даже в темное время суток и при плохой погоде. Кроме того, новинку оборудовали сенсорами короткого диапазона ради более точного определения небольших объектов на близком расстоянии, например, детей или посторонних предметов, находящихся на дороге.
Для более эргономичного размещения оборудования инженеры разработали специальный обтекаемый модуль на крыше. Испытания беспилотников стартуют весной в США.
Представители «Тойоты» отмечают, что для создания безопасного автопилота требуются «миллиарды километров» испытаний, часть из которых будут пройдены в режиме компьютерной симуляции, а часть — на общественных дорогах. При этом в компании подчеркнули, что им также требуется специальный испытательный полигон, где можно будет моделировать наиболее экстремальные дорожные ситуации.
Новые сенсоры позволяют распознавать объекты даже в темное время суток и при плохой погоде. Кроме того, новинку оборудовали сенсорами короткого диапазона ради более точного определения небольших объектов на близком расстоянии, например, детей или посторонних предметов, находящихся на дороге.
Для более эргономичного размещения оборудования инженеры разработали специальный обтекаемый модуль на крыше. Испытания беспилотников стартуют весной в США.
Представители «Тойоты» отмечают, что для создания безопасного автопилота требуются «миллиарды километров» испытаний, часть из которых будут пройдены в режиме компьютерной симуляции, а часть — на общественных дорогах. При этом в компании подчеркнули, что им также требуется специальный испытательный полигон, где можно будет моделировать наиболее экстремальные дорожные ситуации.
Поделитесь в соцсетях:
