Как правило, обычно водители помогают автостопщикам, подвозя их до нужного места, но в столице Индонезии, все происходит наоборот. Профессиональные автостопщики получают деньги за то, что ездят в автомобилях с совершенно незнакомыми людьми и помогают им добраться до места назначения быстрее.
Шестой по величине мегаполис в мире - Джакарта, население которого превышает 30 млн., человек, насчитывает около 20 млн., автомобилей и имеет слабо развитую инфраструктуру, в отличие от таких городов, как Нью-Йорк, Токио или Сингапур. А это означает, что в городе постоянно фиксируются жуткие пробки на дорогах. Для того, чтобы облегчить ситуацию, власти создали зоны «три в одном», которые могут быть доступны только для транспортных средств, перевозящих не менее трех пассажиров. Эта мера была успешной в некоторой степени, но породила новую отрасль заработка - профессиональный автостоп. Каждое утро бедные индонезийцы из окраины Джакарты располагаются вдоль въезда в зоны «три в одном», предлагая себя в качестве пассажиров. Местные жители называют их жокеями, и в отличие от обычных автостопщиков, они не поднимают палец вверх, когда хотят остановить машину, а используют указательный палец (если пассажир один) и дополнительно средний палец, если пассажиров пара (обычно это женщина с ребенком).
В стране, где большинство людей живут менее чем на один доллар в день, профессиональные автостопщики могут заработать до $7,50 в течение нескольких часов притворяясь чьим-то родственником, сыном или другом. Это запрещено в Джакарте, поэтому они должны помочь водителям, остановленным полицейскими, убедить их, что они на самом деле знают друг друга. Штраф за подобное нарушение составляет до 1 млн. рупий ($106), но коррупция в столице Индонезии процветает, и правонарушители часто избегают штрафа, отделавшись взяткой в 200.000 рупий.
Матери с грудными детьми в возрасте двух месяцев имеют преимущество над конкурентами, потому что они считаются за двоих и занимают меньше места, но чистая одежда и общий опрятный внешний вид также играют роль при выборе "жокея", так как никто не хочет сидеть рядом с человеком, который плохо пахнет.
Шестой по величине мегаполис в мире - Джакарта, население которого превышает 30 млн., человек, насчитывает около 20 млн., автомобилей и имеет слабо развитую инфраструктуру, в отличие от таких городов, как Нью-Йорк, Токио или Сингапур. А это означает, что в городе постоянно фиксируются жуткие пробки на дорогах. Для того, чтобы облегчить ситуацию, власти создали зоны «три в одном», которые могут быть доступны только для транспортных средств, перевозящих не менее трех пассажиров. Эта мера была успешной в некоторой степени, но породила новую отрасль заработка - профессиональный автостоп. Каждое утро бедные индонезийцы из окраины Джакарты располагаются вдоль въезда в зоны «три в одном», предлагая себя в качестве пассажиров. Местные жители называют их жокеями, и в отличие от обычных автостопщиков, они не поднимают палец вверх, когда хотят остановить машину, а используют указательный палец (если пассажир один) и дополнительно средний палец, если пассажиров пара (обычно это женщина с ребенком).
В стране, где большинство людей живут менее чем на один доллар в день, профессиональные автостопщики могут заработать до $7,50 в течение нескольких часов притворяясь чьим-то родственником, сыном или другом. Это запрещено в Джакарте, поэтому они должны помочь водителям, остановленным полицейскими, убедить их, что они на самом деле знают друг друга. Штраф за подобное нарушение составляет до 1 млн. рупий ($106), но коррупция в столице Индонезии процветает, и правонарушители часто избегают штрафа, отделавшись взяткой в 200.000 рупий.
Матери с грудными детьми в возрасте двух месяцев имеют преимущество над конкурентами, потому что они считаются за двоих и занимают меньше места, но чистая одежда и общий опрятный внешний вид также играют роль при выборе "жокея", так как никто не хочет сидеть рядом с человеком, который плохо пахнет.
Поделитесь в соцсетях:
