Его создатели говорят, что в то время как двигатели ему по-прежнему все же необходимы его конструкция корпуса может позволить достичь экономии топлива на 60% при одновременном снижении выбросов на 80%. Специальное программное обеспечение будет следить за ветром и рассчитывать оптимальный маршрут для корабля.
Конструкция имеет большое отверстие для груза, а сам дизайн судна черпает вдохновение в аэрокосмической промышленности. Его симметричный профиль, в конечном счете, может быть использован для создания гигантских круизных судов. Корабль будет использовать сжиженный природный газ для питания электрического генератора для покрытия внутренних потребностей корабля в энергии и чтобы получить начальный разгон при старте.
Судно будет иметь максимальную скорость 14 узлов и 809 солнечных панелей, которые могут генерировать до 480 кВт-ч в солнечный день.
Поделитесь в соцсетях: