Киевские городские власти продолжают тесно сотрудничать со Всемирным Банком и имплементировать разработанные компанией ITP транспортные схемы.
Опираясь на рекомендации экспертов по разработке транспортной сети города, в 2015 году начали внедряться новые маршруты: автобусный маршрут № 114 (ежедневно перевозит 15 000 пассажиров), который соединил центральную часть города с крупнейшим жилым массивом "Троещина", и троллейбусный маршрут №47. В 2016 году были продлены автобусные маршруты №№ 73, 42.
В октябре Киев переходит к реализации второго этапа - внедрение сценария «В», разработанного по рекомендациям экспертов Всемирного Банка.
Так, вскоре в столице появятся новые автобусные маршруты.
Движение транспорта по новым автобусными маршрутами будет организовано следующим образом:
№ 118 - ст. м. «Черниговская» - ул. Хоткевича - просп. Ю. Гагарина - Дарницкая площадь - ул. Воссоединения - мост им. Патона - б-р Дружбы Народов - б-р Леси Украинский - ул. Бассейна - Бессарабская площадь - б-р Т. Шевченко - площадь Победы - ул. Победы - Воздухофлотский путепровод - ул. Борщаговская - ул. Политехнический (в обратном направлении: пр. Победы - площадь Победы) - ст. м. «Политехнический институт»;
№ 119 - ул. Ю. Смолича (от ул. Маршала Якубовского) - ул. Академика Вильямса - ул. Михаила Максимовича - пер. Ахтырский - ул. Кайсарова - ул. Валерия Лобановского - Севастопольская площадь - ул. Воздухофлотский - ул. В. Черновола - Глыбочицкий проезд - ул. Глыбочицкая - ул. Верхний Вал (в обратном направлении: ул. Нижний Вал) - ул. Константиновская - Контрактовая площадь (в обратном направлении: ул. Межигорская - ул. Нижний Вал и далее по схеме).
№ 500 - ул. Северная - ул. Героев Сталинграда - ул. Героев Днепра - Оболонский просп. (В обратном направлении: заезд на ст. М. «Петровка») - ул. С. Бандеры - ул. О. Телиги - ул. Копылевская - ул. Петропавловская (в обратном направлении: ул. Кирилловская - ул. С. Бандеры) - ул. Кирилловская - Подольский спуск - ул. Овруцкая - ул. Герцена - ул. Мельникова - ул. Сечевых Стрельцов - ул. Вячеслава Черновола - Воздухофлотский путепровод - ул. Победы - площадь Победы - ул. Старовокзальная - ул. Жилянская (в обратном направлении: ул. Саксаганского) - ул. С. Петлюры - железнодорожный вокзал «Центральный»;
№ 501 - ул. Милославская (от ул. Лисковской) - ул. Радунская - ул. Будыщанская - ул. О. Бальзака (нечетная сторона) - ул. М. Цветаевой (путепровод) - ул. О. Бальзака (четная сторона) - ул. Каштановая - просп. В. Маяковского - б-р Перова - ул. Сулеймана Стальского (в обратном направлении: ул. Сулеймана Стальского - ул. Курнатовского - ул. Ивана Микитенко) - ул. Братиславская - ул. Шолом-Алейхема - Волгоградская площадь - ул. Шолом-Алейхема - ул. Маршала Жукова - ул. Киото - ст. м. «Лесная»;
№ 502 - ул. Гонгадзе (от просп. Правды) - ул. Свободы - ул. Правды - ул. Ярослава Ивашкевича - ул. Автозаводская - ул. Семена Скляренко - просп. С. Бандеры - ул. Новоконстантиновская - ул. Константиновская (в обратном направлении: ул. Межигорская - ул. Щекавицкая - ул. Константиновская) - Контрактовая площадь.
По материалам: пресс-служба КГГА
Опираясь на рекомендации экспертов по разработке транспортной сети города, в 2015 году начали внедряться новые маршруты: автобусный маршрут № 114 (ежедневно перевозит 15 000 пассажиров), который соединил центральную часть города с крупнейшим жилым массивом "Троещина", и троллейбусный маршрут №47. В 2016 году были продлены автобусные маршруты №№ 73, 42.
В октябре Киев переходит к реализации второго этапа - внедрение сценария «В», разработанного по рекомендациям экспертов Всемирного Банка.
Так, вскоре в столице появятся новые автобусные маршруты.
Движение транспорта по новым автобусными маршрутами будет организовано следующим образом:
№ 118 - ст. м. «Черниговская» - ул. Хоткевича - просп. Ю. Гагарина - Дарницкая площадь - ул. Воссоединения - мост им. Патона - б-р Дружбы Народов - б-р Леси Украинский - ул. Бассейна - Бессарабская площадь - б-р Т. Шевченко - площадь Победы - ул. Победы - Воздухофлотский путепровод - ул. Борщаговская - ул. Политехнический (в обратном направлении: пр. Победы - площадь Победы) - ст. м. «Политехнический институт»;
№ 119 - ул. Ю. Смолича (от ул. Маршала Якубовского) - ул. Академика Вильямса - ул. Михаила Максимовича - пер. Ахтырский - ул. Кайсарова - ул. Валерия Лобановского - Севастопольская площадь - ул. Воздухофлотский - ул. В. Черновола - Глыбочицкий проезд - ул. Глыбочицкая - ул. Верхний Вал (в обратном направлении: ул. Нижний Вал) - ул. Константиновская - Контрактовая площадь (в обратном направлении: ул. Межигорская - ул. Нижний Вал и далее по схеме).
№ 500 - ул. Северная - ул. Героев Сталинграда - ул. Героев Днепра - Оболонский просп. (В обратном направлении: заезд на ст. М. «Петровка») - ул. С. Бандеры - ул. О. Телиги - ул. Копылевская - ул. Петропавловская (в обратном направлении: ул. Кирилловская - ул. С. Бандеры) - ул. Кирилловская - Подольский спуск - ул. Овруцкая - ул. Герцена - ул. Мельникова - ул. Сечевых Стрельцов - ул. Вячеслава Черновола - Воздухофлотский путепровод - ул. Победы - площадь Победы - ул. Старовокзальная - ул. Жилянская (в обратном направлении: ул. Саксаганского) - ул. С. Петлюры - железнодорожный вокзал «Центральный»;
№ 501 - ул. Милославская (от ул. Лисковской) - ул. Радунская - ул. Будыщанская - ул. О. Бальзака (нечетная сторона) - ул. М. Цветаевой (путепровод) - ул. О. Бальзака (четная сторона) - ул. Каштановая - просп. В. Маяковского - б-р Перова - ул. Сулеймана Стальского (в обратном направлении: ул. Сулеймана Стальского - ул. Курнатовского - ул. Ивана Микитенко) - ул. Братиславская - ул. Шолом-Алейхема - Волгоградская площадь - ул. Шолом-Алейхема - ул. Маршала Жукова - ул. Киото - ст. м. «Лесная»;
№ 502 - ул. Гонгадзе (от просп. Правды) - ул. Свободы - ул. Правды - ул. Ярослава Ивашкевича - ул. Автозаводская - ул. Семена Скляренко - просп. С. Бандеры - ул. Новоконстантиновская - ул. Константиновская (в обратном направлении: ул. Межигорская - ул. Щекавицкая - ул. Константиновская) - Контрактовая площадь.
По материалам: пресс-служба КГГА
Поделитесь в соцсетях:
