В Украине только 15% водителей пользуются ремнями безопасности. Об этом заявил менеджер реформ дорожного сектора при Министерстве инфраструктуры Виктор Загреба. По его словам, для обеспечения безопасности движения на дорогах Украины правительство разработало стратегию на текущий год и планирует действовать по четырем направлениям. «Первый — инфраструктурное направление — сделать улицы, дороги, перекрестки, пешеходные переходы безопаснее физически. Цель — чтобы исключить ДТП там, где это возможно, а если это не удается, то, по крайней мере, уменьшить последствия ДТП», — отметил Загреба.
По его словам, второе направление — просветительство, работа с сознанием граждан, повышение их уровня осведомленности. «Западные практики говорят, что самое лучшее — это социальная реклама. Информация должна идти по разным каналам и доносить месседжи. И уже на этот год запланирована минимум одна национальная кампания для решения проблемы скорости», — добавил он.
«Другая проблема — это ремни безопасности, так как уровень пользования в Украине не превышает 15% среди водителей при том, что обязаны пользоваться все. Еще одна тема — алкоголь. Хотя она с точки зрения безопасности движения сейчас менее влияет. Будут борды, брошюры, видеоролики, публикации в газетах, в интернете, в Facebook, через мобильные телефоны — по всем каналам доносить риски этой опасной модели поведения. Это то, что должно быть в этом году, но не все одновременно», — отметил чиновник.
Он напомнил, что уже в этом году должна заработать автофиксация нарушений правил дорожного движения. «На это уже есть и нормативная база, и финансовые ресурсы. Это будут и стационарные камеры, и мобильные камеры, которые установят в автомобилях патрульной полиции», — рассказал чиновник.
По его словам, второе направление — просветительство, работа с сознанием граждан, повышение их уровня осведомленности. «Западные практики говорят, что самое лучшее — это социальная реклама. Информация должна идти по разным каналам и доносить месседжи. И уже на этот год запланирована минимум одна национальная кампания для решения проблемы скорости», — добавил он.
«Другая проблема — это ремни безопасности, так как уровень пользования в Украине не превышает 15% среди водителей при том, что обязаны пользоваться все. Еще одна тема — алкоголь. Хотя она с точки зрения безопасности движения сейчас менее влияет. Будут борды, брошюры, видеоролики, публикации в газетах, в интернете, в Facebook, через мобильные телефоны — по всем каналам доносить риски этой опасной модели поведения. Это то, что должно быть в этом году, но не все одновременно», — отметил чиновник.
Он напомнил, что уже в этом году должна заработать автофиксация нарушений правил дорожного движения. «На это уже есть и нормативная база, и финансовые ресурсы. Это будут и стационарные камеры, и мобильные камеры, которые установят в автомобилях патрульной полиции», — рассказал чиновник.
Поделитесь в соцсетях:
