Украина сейчас напоминает некогда изолируемую от Американского континента Кубу, по дорогам которой несколько десятилетий колесили старые советские автомобили.
На украинских дорогах также довольно часто можно встретить ржавых представителей советского автопрома, большинству из которых давно перевалило за 30 лет. Что же мешает украинцам обновить свой автопарк и приобрести те же самые подержанные иномарки, которые на порядок лучше и экологичнее старых Москвичей и Жигулей?
Всему виной чрезмерно высокие ставки на растаможку подержанных автомобилей из Европы. А ведь цена большинства иномарок 10-летней давности была бы по карману даже украинцу со средним достатком. Однако растаможка таких автомобилей автоматически увеличивает их цену в два, а то и больше раз.
На украинских дорогах также довольно часто можно встретить ржавых представителей советского автопрома, большинству из которых давно перевалило за 30 лет. Что же мешает украинцам обновить свой автопарк и приобрести те же самые подержанные иномарки, которые на порядок лучше и экологичнее старых Москвичей и Жигулей?
Всему виной чрезмерно высокие ставки на растаможку подержанных автомобилей из Европы. А ведь цена большинства иномарок 10-летней давности была бы по карману даже украинцу со средним достатком. Однако растаможка таких автомобилей автоматически увеличивает их цену в два, а то и больше раз.
Поделитесь в соцсетях:
