Центральное место в созвездии занимает модель Compagno, которую сам производитель позиционирует как «четырехдверное купе для активных пенсионеров».
Идейный наследник одноименного автомобиля, выпускавшегося во второй половине 1960-х, исполнен в стиле машин той эпохи, о чем напоминают хромированный частокол радиаторной решетки и задние габаритные фонари характерной формы.
Возрастным клиентам среднеразмерная по японским меркам машина (4200 х 1695 х 1430 мм) будет предлагаться в двух исполнениях – с литровым бензиновым турбомотором, или же гибридной силовой установкой, состав которой пока остается неизвестным. Для простоты управления трансмиссия единственная – бесступенчатный вариатор.
Также на стенде компании будут стоять два кубоидных кей-кара – похожих внешне, но разнящихся своей начинкой. Лаконичный DN U-Space «заточен» под молодых мам, у которых постоянно заняты руки, поэтому автомобильчик с неизменно 660-кубовым движком оснащен системой бесконтактного открытия дверей.
Поделитесь в соцсетях: