Volkswagen Golf GTI - это спортивная версия модели Golf, седьмое поколение которой скоро выйдет на мировой рынок. 5-дверная версия следующего поколения GTI будет четко отличаться от меньшей стандартной версии этой модели благодаря модернизированным фасциям, выхлопным трубам, расположенным слева и справа и уникальной отделке интерьера.
Следующее поколение GTI построено на новой архитектуре платформы VW MQB, которая в настоящее время уже стоит на третьем поколении A3 Audi. MQB почти на 68 кг легче, чем платформа PQ35, которую она заменяет. Она также предлагает почти безграничные возможности для модернизации и поможет Volkswagen достичь значительного эффекта в развитии всего модельного ряда бренда.
Под капотом будет стоять двигатель Audi EA888, которым также оснащается и шестое поколение GTI. Его версия, которая будет стоять в новом GTI, будет иметь мощность между 220 и 230 л. с. и будет работать в паре с выбором из 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробки с двойным сцеплением.
Европейский рынок также должен увидеть GTI, который получит 2.0-литровый турбо-дизель GTD мощностью 180 л. с. А гораздо более дорогая версия Golf R выйдет в новом поколении с полным приводом и мощностью около 300 л.с., достигнутой после улучшений 2.0-литрового турбодизеля.
Основными его конкурентами станут Ford Focus ST, Honda Civic Si и Mazda speed 3.
Читаем также: Полностью электрический хэтчбек Volkswagen Golf выйдет в 2013 году
Оглядываясь назад, можно вспомнить, что первая версия GTI для американского рынка, возможно, отклонилась слишком далеко от европейской модели, хотя и имела не меньший успех. Однако затем GTI потеряла свою привлекательность в четвертом поколении, когда она стала слишком близко похожей на регулярную модель Golf. Но концерн Volkswagen усвоил свои уроки, и мы ожидаем, что эта итерация модели произведет отличное впечатление.
novostiua.net
Следующее поколение GTI построено на новой архитектуре платформы VW MQB, которая в настоящее время уже стоит на третьем поколении A3 Audi. MQB почти на 68 кг легче, чем платформа PQ35, которую она заменяет. Она также предлагает почти безграничные возможности для модернизации и поможет Volkswagen достичь значительного эффекта в развитии всего модельного ряда бренда.
Под капотом будет стоять двигатель Audi EA888, которым также оснащается и шестое поколение GTI. Его версия, которая будет стоять в новом GTI, будет иметь мощность между 220 и 230 л. с. и будет работать в паре с выбором из 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробки с двойным сцеплением.
Европейский рынок также должен увидеть GTI, который получит 2.0-литровый турбо-дизель GTD мощностью 180 л. с. А гораздо более дорогая версия Golf R выйдет в новом поколении с полным приводом и мощностью около 300 л.с., достигнутой после улучшений 2.0-литрового турбодизеля.
Основными его конкурентами станут Ford Focus ST, Honda Civic Si и Mazda speed 3.
Читаем также: Полностью электрический хэтчбек Volkswagen Golf выйдет в 2013 году
Оглядываясь назад, можно вспомнить, что первая версия GTI для американского рынка, возможно, отклонилась слишком далеко от европейской модели, хотя и имела не меньший успех. Однако затем GTI потеряла свою привлекательность в четвертом поколении, когда она стала слишком близко похожей на регулярную модель Golf. Но концерн Volkswagen усвоил свои уроки, и мы ожидаем, что эта итерация модели произведет отличное впечатление.
novostiua.net
Поделитесь в соцсетях:
