Автопроизводитель Nissan раскрыл секреты своей европейской версии рестайлингового спорткара 370Z Nismo.
Обновленный автомобиль, как и его североамериканский «собрат», представленные в мае текущего года в Северной Каролине, получил иной дизайн передней части кузова. Спорткар оснащен крупным воздухозаборником, расположенном посередине. У модели имеют вертикальные прорези по бокам кузова. Спорткупе дополнен двухцветными 19-дюймовыми колесными дисками и другими боковыми зеркалами.
Читайте также: Опубликованы изображения нового заряженного хэтчбэкаNote
Силовую установку представляет 3,7-литровый двигатель V6, мощностью которого составляет 350 лошадиных сил и 375 Нм крутящего момента. В отличие от «североамериканца», у которого установлена семидиапазонная автоматическая коробка передач, европейский 370Z Nismo имеет шестиступенчатую механику.
Обновленный автомобиль, как и его североамериканский «собрат», представленные в мае текущего года в Северной Каролине, получил иной дизайн передней части кузова. Спорткар оснащен крупным воздухозаборником, расположенном посередине. У модели имеют вертикальные прорези по бокам кузова. Спорткупе дополнен двухцветными 19-дюймовыми колесными дисками и другими боковыми зеркалами.
Читайте также: Опубликованы изображения нового заряженного хэтчбэкаNote
Силовую установку представляет 3,7-литровый двигатель V6, мощностью которого составляет 350 лошадиных сил и 375 Нм крутящего момента. В отличие от «североамериканца», у которого установлена семидиапазонная автоматическая коробка передач, европейский 370Z Nismo имеет шестиступенчатую механику.
Поделитесь в соцсетях:
