Немецкий автоконцерн Opel готовится в 2015 году презентовать седан и универсал нового поколения. Конечно же, это будет Insignia. К сожалению, эта модель не может похвастаться высоким спросом. Производитель надеется, что более комфортное, просторное и экономичное авто станет пользоваться спросом и в отличие от своего предшественника будет популярным.
Разработчики в первую очередь делают упор на легкость автомобиля. Это стало возможным после отказа от традиционного материала при изготовлении платформы. Облегчение основы позволяет новой Insignia сбросить пару сотен лишних килограммов. Несмотря на это, габариты авто будут увеличены, а оформление будет роскошным.
Читайте также: Opel Astra стал супер-рекордсменом, побив около 20 рекордов
Если проанализировать дизайн экстерьера новой Insignia, то мы обнаружим сходство во внешности с франкфуртским концепт-каром Opel Monza. Известно о желании конструкторов существенно преобразовать линейку моторов для Insignia и увеличить число трансмиссий восьмиступенчатым «автоматом» с парой сцеплений.
Разработчики в первую очередь делают упор на легкость автомобиля. Это стало возможным после отказа от традиционного материала при изготовлении платформы. Облегчение основы позволяет новой Insignia сбросить пару сотен лишних килограммов. Несмотря на это, габариты авто будут увеличены, а оформление будет роскошным.
Читайте также: Opel Astra стал супер-рекордсменом, побив около 20 рекордов
Если проанализировать дизайн экстерьера новой Insignia, то мы обнаружим сходство во внешности с франкфуртским концепт-каром Opel Monza. Известно о желании конструкторов существенно преобразовать линейку моторов для Insignia и увеличить число трансмиссий восьмиступенчатым «автоматом» с парой сцеплений.
Поделитесь в соцсетях:
