Очень скоро несокрушимой мощи Северной Америки придется схлестнуться в яростной схватке с KTM X-Bow и Ariel Atom. Создатели минималистичного суперкара MK5 до официального релиза окутывали тайной свое детище. Поэтому не удивляет тот интерес, который был вызван появлением этого монстра автомобильных треков по имени Magnum.
При создании этого феноменального авто была использована концепция бешеной энерговооруженности. Заметим, что она также являлась базовой при создании таких проектов как Ariel Atom, VUHL 05 и KTM X-Bow. Все они достойны восхищения. Но, тем не менее, Magnum все же превосходит своих соперников.
Легкость этого болида, чей двигатель о четырех цилиндрах способен спокойно выжимать 250 лошадиных сил, передавая при этом через шестиступенчатую секвентальную коробку передач тягу на заднюю ось, поразительна. Воздушная легкость Магнума в 545 кг, будет резко контрастировать с массивностью австрийского X-Bow RR (810 кг.). При соотношении мощности к массе результат будет разительным – 460 лошадиных сил!
Для того чтобы разогнаться до сотни км. в час, автомонстру требуется 3,2 секунды. А что вы хотели? Этот автомобиль создан для гоночных треков.
Читайте также: Бронированная версия Mercedes-Benz M-Class
Стабилизаторы и амортизаторы поперечной устойчивости можно регулировать. 18-дюймовые колесные диски к ступице крепятся при помощи центральной шайбы из алюминия. Кресла, оборудованные 6-точечными ремнями безопасности сделаны из легкого и прочного углепластика.
В 2014 году начинается прием заказов на изготовление этой автосенсации по цене 139 тысяч долларов.
При создании этого феноменального авто была использована концепция бешеной энерговооруженности. Заметим, что она также являлась базовой при создании таких проектов как Ariel Atom, VUHL 05 и KTM X-Bow. Все они достойны восхищения. Но, тем не менее, Magnum все же превосходит своих соперников.
Легкость этого болида, чей двигатель о четырех цилиндрах способен спокойно выжимать 250 лошадиных сил, передавая при этом через шестиступенчатую секвентальную коробку передач тягу на заднюю ось, поразительна. Воздушная легкость Магнума в 545 кг, будет резко контрастировать с массивностью австрийского X-Bow RR (810 кг.). При соотношении мощности к массе результат будет разительным – 460 лошадиных сил!
Для того чтобы разогнаться до сотни км. в час, автомонстру требуется 3,2 секунды. А что вы хотели? Этот автомобиль создан для гоночных треков.
Читайте также: Бронированная версия Mercedes-Benz M-Class
Стабилизаторы и амортизаторы поперечной устойчивости можно регулировать. 18-дюймовые колесные диски к ступице крепятся при помощи центральной шайбы из алюминия. Кресла, оборудованные 6-точечными ремнями безопасности сделаны из легкого и прочного углепластика.
В 2014 году начинается прием заказов на изготовление этой автосенсации по цене 139 тысяч долларов.
Поделитесь в соцсетях:
