В настоящее время автопроизводитель импортирует из Японии все свои модели, которые продает в Европе, и говорит, что никогда не сможет продавать достаточно транспортных средств на этом рынке, чтобы оправдать здесь строительство завода, за одним лишь исключением – достичь продажи около 200.000 единиц хотя бы одной модели.
«Наш наиболее лучший год продаж составил 320.000 автомобилей в глобальном масштабе», - заявил Гайтон. «Может быть, если бы мы смогли повторить наш рекорд когда-нибудь, то строительство завода в Европе было бы экономически объективным решением, но на данный момент это не имеет смысла».
Читайте также: Mazda представила в Милане стул в стиле дизайна Кодо
В конце этого года Mazda представит в Европе новый компактный хэтчбек и седан Mazda3, но они не получат малого объема бензиновые двигатели с турбонаддувом, что довольно необычно для этого класса.
Поделитесь в соцсетях: