Китайский владелец Maserati Quattroporte стоимостью $423.000 заплатил трем мужчинам, чтобы разбить его кувалдами в автосалоне Циндао, потому что был разочарован тем, как дилер починил автомобиль.
Человек, известный только по имени Ван рассказал китайским СМИ, что купил машину в 2011 году и был вынужден вернуть ее на ремонт уже через два месяца. Дилер, как сказал пострадавший, заявил, что установит новую запчасть взамен вышедшей из строя, но на самом деле заменил неисправные компоненты запчастями б/у. Это шаг Ван решил предпринять, как своего рода вызов для Maserati. Он заранее пригласил на это шоу представителей СМИ в автосалон Циндао и заплатил трем мужчинам, чтобы они разбили автомобиль кувалдами на глазах у сотен зрителей.
«Я надеюсь, что иностранные производители роскошных автомобилей четко признают, что китайские потребители имеют право на получение услуг, которые соизмеримы с их брендом», - заявил Ван.
Китай стал крупнейшим автомобильным рынком в мире после обгона США в 2009 году, где многие люди тратят сотни тысяч долларов на модели люксовых брендов. Но Ван не единственный владелец, который чувствует, что международные автомобильные компании не предоставляют высокое качество обслуживания в Китай. Два года назад, еще один недовольный владелец разбил свой Lamborghini Gallardo в общественном месте в знак протеста против того, что дорогие бренды игнорируют интересы и права китайских потребителей. Другой китайский бизнесмен попал в заголовки местных газет после того, как он использовал двух ослов для буксировки своего поломанного Rover Range, что доехать до дилера, демонстрируя низкий уровень качества международных брендов.
Человек, известный только по имени Ван рассказал китайским СМИ, что купил машину в 2011 году и был вынужден вернуть ее на ремонт уже через два месяца. Дилер, как сказал пострадавший, заявил, что установит новую запчасть взамен вышедшей из строя, но на самом деле заменил неисправные компоненты запчастями б/у. Это шаг Ван решил предпринять, как своего рода вызов для Maserati. Он заранее пригласил на это шоу представителей СМИ в автосалон Циндао и заплатил трем мужчинам, чтобы они разбили автомобиль кувалдами на глазах у сотен зрителей.
«Я надеюсь, что иностранные производители роскошных автомобилей четко признают, что китайские потребители имеют право на получение услуг, которые соизмеримы с их брендом», - заявил Ван.
Китай стал крупнейшим автомобильным рынком в мире после обгона США в 2009 году, где многие люди тратят сотни тысяч долларов на модели люксовых брендов. Но Ван не единственный владелец, который чувствует, что международные автомобильные компании не предоставляют высокое качество обслуживания в Китай. Два года назад, еще один недовольный владелец разбил свой Lamborghini Gallardo в общественном месте в знак протеста против того, что дорогие бренды игнорируют интересы и права китайских потребителей. Другой китайский бизнесмен попал в заголовки местных газет после того, как он использовал двух ослов для буксировки своего поломанного Rover Range, что доехать до дилера, демонстрируя низкий уровень качества международных брендов.
Поделитесь в соцсетях:
