Чаще всего водителям приходится наугад решать, превысят ли они максимальный вес полезной нагрузки своего автомобиля. Для многих, это, вероятно, сводится к тому, чтобы взглянуть на состояние шин, чтобы проверить не совсем ли они сплющены под воздействием нагруженного автомобиля. Однако известный производитель шин Continental предложил более точный подход к решению этой проблемы, разработав шины с возможностью определения веса автомобиля.
Система Conti Pressure Check непрерывно контролирует давление в шинах и температуру при помощи датчиков, которые приклеиваются ко внутренней поверхности протектора шины. В настоящее время компания планирует расширить возможности своих датчиков, чтобы они могли также контролировать вес транспортного средства.
Датчики смогут точно определить площадь контакта шины с дорогой (чем оно больше, тем тяжелее транспортное средство). По словам производителя, система будет иметь возможность точно определить вес транспортного средств, проехав нескольких сотен метров.
Данные с датчиков будут переданы по беспроводной системе водителю, сообщая, превысил ли он рекомендуемую полезную нагрузку для транспортных средств, и не требуется ли коррекция давления в шинах в целях повышения безопасности и эффективности использования топлива.
Continental говорит, что ее система позволит также улучшить систему помощи водителю. В то время как текущие системы экстренного торможения и рулевого управления производят расчеты, основанные на максимально полезной нагрузке транспортного средства, качество их расчетов может быть повышено за счет использования при расчетах фактического веса автомобиля.
Система Conti Pressure Check непрерывно контролирует давление в шинах и температуру при помощи датчиков, которые приклеиваются ко внутренней поверхности протектора шины. В настоящее время компания планирует расширить возможности своих датчиков, чтобы они могли также контролировать вес транспортного средства.
Датчики смогут точно определить площадь контакта шины с дорогой (чем оно больше, тем тяжелее транспортное средство). По словам производителя, система будет иметь возможность точно определить вес транспортного средств, проехав нескольких сотен метров.
Данные с датчиков будут переданы по беспроводной системе водителю, сообщая, превысил ли он рекомендуемую полезную нагрузку для транспортных средств, и не требуется ли коррекция давления в шинах в целях повышения безопасности и эффективности использования топлива.
Continental говорит, что ее система позволит также улучшить систему помощи водителю. В то время как текущие системы экстренного торможения и рулевого управления производят расчеты, основанные на максимально полезной нагрузке транспортного средства, качество их расчетов может быть повышено за счет использования при расчетах фактического веса автомобиля.
Поделитесь в соцсетях:
