Land Rover представит новую 9-ступенчатую автоматическую коробку передач для использования на легковых автомобилях и внедорожниках в Женеве на следующей неделе. Новая коробка передач ZF 9HP была разработана специалистами ZF совместно с Land Rover.
Специально разработанное для поперечного расположения, устройство ZF имеет довольно компактные размеры, так как, несмотря на наличие еще трех шестерней, она всего лишь на 6 мм длиннее и весит на 7,5 кг меньше, чем исходящая 6-ступенчатая коробка передач, которую она будет заменять.
По данным британского автопроизводителя, увеличение количества передаточных чисел с шести до девяти обеспечивает значительное улучшение потребления топлива и соответствующее снижение выбросов CO2, в то время как более мелкие диапазоны соотношения помогают улучшить отклик во время ускорения, качество переключения, привод и утонченность.
Кроме того, самый низкий показатель в новых 9HP намного ниже, чем существующие 6SP устройства. По словам компании, новая коробка была разработана специально для «внедорожного использования, буксировки и более экстремальных дорожных условий, таких как градиенты и высоту, предоставляя водителю обостренное чувство контроля.
Еще одной особенностью ZF 9HP является адаптивная система переключения передач, которая позволяет программному обеспечению извлечь из стиля вождения конкретного человек «в течение нескольких секунд переключаться с оживленного вождения на более экономичный режим очень быстро».
Более подробная информация о ZF 9HP будет объявлена во время презентации в Женеве.
Специально разработанное для поперечного расположения, устройство ZF имеет довольно компактные размеры, так как, несмотря на наличие еще трех шестерней, она всего лишь на 6 мм длиннее и весит на 7,5 кг меньше, чем исходящая 6-ступенчатая коробка передач, которую она будет заменять.
По данным британского автопроизводителя, увеличение количества передаточных чисел с шести до девяти обеспечивает значительное улучшение потребления топлива и соответствующее снижение выбросов CO2, в то время как более мелкие диапазоны соотношения помогают улучшить отклик во время ускорения, качество переключения, привод и утонченность.
Кроме того, самый низкий показатель в новых 9HP намного ниже, чем существующие 6SP устройства. По словам компании, новая коробка была разработана специально для «внедорожного использования, буксировки и более экстремальных дорожных условий, таких как градиенты и высоту, предоставляя водителю обостренное чувство контроля.
Еще одной особенностью ZF 9HP является адаптивная система переключения передач, которая позволяет программному обеспечению извлечь из стиля вождения конкретного человек «в течение нескольких секунд переключаться с оживленного вождения на более экономичный режим очень быстро».
Более подробная информация о ZF 9HP будет объявлена во время презентации в Женеве.
Поделитесь в соцсетях:
