Рост цен на бензин вместе с огромным улучшением в технологии дизельных двигателей в последние годы означает, что производители автомобилей стремятся к выпуску менее «прожорливых» моделей на рынок США, водители которого, в отличие от Европы, не слишком их любят.
Chevrolet выбрал выставку в Чикаго, чтобы представить чистый дизельный вариант небольшого седана 2014 Cruze Turbo. Модель, которая будет продаваться в США и Канаде, оснащена 2.0-литровым турбодизельным двигателем, который выдает 148 л. с. и 350 Нм крутящего момента в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
По данным GM, дизельный Cruze разгоняется до 100 км/ч за 8,6 секунды и имеет самое низкое потребление топлива в своем сегменте: 5,6 л на 100 км.
«Чистый» дизельный 2014 Cruze Turbo поступит в продажу летом этого года по цене от $25.695 с аэропакетом производительности, шинами с низким сопротивлением качению, кожаными сиденьями, информационно-развлекательной системой MyLink и гарантией на пять лет или 160.000 км пробега.
Chevrolet выбрал выставку в Чикаго, чтобы представить чистый дизельный вариант небольшого седана 2014 Cruze Turbo. Модель, которая будет продаваться в США и Канаде, оснащена 2.0-литровым турбодизельным двигателем, который выдает 148 л. с. и 350 Нм крутящего момента в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
По данным GM, дизельный Cruze разгоняется до 100 км/ч за 8,6 секунды и имеет самое низкое потребление топлива в своем сегменте: 5,6 л на 100 км.
«Чистый» дизельный 2014 Cruze Turbo поступит в продажу летом этого года по цене от $25.695 с аэропакетом производительности, шинами с низким сопротивлением качению, кожаными сиденьями, информационно-развлекательной системой MyLink и гарантией на пять лет или 160.000 км пробега.
Поделитесь в соцсетях:
