Последняя версия пикапа 2013 Amarok была запущена в продажу в ноябре прошлого года, и Volkswagen представил его в Европе с базовым 2.0-литровым двигателем TDI мощностью 120 л. с. и новым 2.0-литровым BiTDI – 178 л. с.
Начиная с этого месяца, VW вычеркнул 120-сильный двигатель из списка доступных, заменив его на более мощный дизель с тем же объемом. Он производит 138 л. с. и 340 Нм максимального крутящего момента, доступные в диапазоне от 1600 до 2250 об/мин.
Такой импульс мощности позволяет базовой версии Amarok разгоняться до 100 км/ч за 12,6 секунды (на 0,6 секунды быстрее) и достигать максимальной скорости в 168 км/ч VW также добавил, что время, необходимое для разгона от 80 до 120 км/ч на 5-й передаче было уменьшено на 0,5 секунды.
В то же время, расход топлива остается неизменным. Двигатель TDI потребляет 6,8 л на 100 км при оснащении дополнительным пакетом технологий BlueMotion.
Базовый двигатель предлагается для двухдверной версии Amarok SingleCab и четырехдверной DoubleCab с выбором между задним приводом и полным приводом в паре со стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач.
VW также добавил еще несколько положительных элементов, в том числе радио-навигационную систему RNS 510, ParkPilot в сочетании с камерой заднего вида, противотуманные фары с освещением поворотов и пакет «Light & Sight».
Начиная с этого месяца, VW вычеркнул 120-сильный двигатель из списка доступных, заменив его на более мощный дизель с тем же объемом. Он производит 138 л. с. и 340 Нм максимального крутящего момента, доступные в диапазоне от 1600 до 2250 об/мин.
Такой импульс мощности позволяет базовой версии Amarok разгоняться до 100 км/ч за 12,6 секунды (на 0,6 секунды быстрее) и достигать максимальной скорости в 168 км/ч VW также добавил, что время, необходимое для разгона от 80 до 120 км/ч на 5-й передаче было уменьшено на 0,5 секунды.
В то же время, расход топлива остается неизменным. Двигатель TDI потребляет 6,8 л на 100 км при оснащении дополнительным пакетом технологий BlueMotion.
Базовый двигатель предлагается для двухдверной версии Amarok SingleCab и четырехдверной DoubleCab с выбором между задним приводом и полным приводом в паре со стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач.
VW также добавил еще несколько положительных элементов, в том числе радио-навигационную систему RNS 510, ParkPilot в сочетании с камерой заднего вида, противотуманные фары с освещением поворотов и пакет «Light & Sight».
Поделитесь в соцсетях:
