Хотя никаких сомнений в успехе этой модели не было, многие люди жаловались на отсутствие возможности установки 2.0-литровых атмосферных 4-цилиндровых плоских двигателей от Subaru мощностью 200 л. с.

Gazoo Racing, партнер Toyota, старается исправить обе эти проблемы с новой концепцией, представленной на выставке в Токио под названием GRMN SPORTS FR PLATINUM.

Gazoo Racing разработал новую переднюю часть с новыми фарами, бампером и вентилируемый капот, а также обновленную заднюю часть, которая получит новые формы задних фар и бампер с диффузором, а также повторяющиеся скульптурные формы крышки багажника на гигантских задних крыльях, а также новые боковые юбки и 18-дюймовые легкосплавные диски, «обутые» в шины размером 245/40 спереди и 265/35 сзади.

Салон был оснащен полным каркасом, сиденьями с четырехточечными ремнями безопасности, новым рулем в гоночном стиле и многими другими аксессуарами.

Под капотом стоит система, объединяющая нагнетатель и турбокомпрессор, и наряду с другими усовершенствованиями она увеличивает мощность до 325 л. с., а максимальный крутящий момент до 431 Нм.

6-ступенчатая механическая коробка передач приводит в движение задние колеса через механический самоблокирующийся дифференциал, а инженеры Gazoo Racing также внесли изменения в подвеску и тормоза.



Поделитесь в соцсетях: