Гибрид или электромобиль? Вот вопрос, который задаёт себе множество «зеленых» водителей, выбирая экологически чистый автомобиль для покупки.
Что делать, если Вы могли бы иметь автомобиль стоимостью около $33.000, который бы имел модульный вид? Перед Вами концепция SCI hyMod, которая была придумана румынской командой конструкторов.
Концепция SCI hyMod предлагает «картриджную систему», которая позволит Вам переключаться между гибридным или электрическим вариантом. Дизайнеры считают, что это своего рода гибрид-концепткар может служить чисто электрическим автомобилем в пределах города, а при междугородних поездках, где необходимы большой диапазон и гибкость, он может быть преобразован в традиционный гибрид, как Toyota Prius.
Технические характеристики электрического модуля позволят транспортному средству иметь достойное ускорение при движении в городе с максимальной скоростью в 130 км/ч. Его аккумулятор мощность в 42 кВт сможет проехать в электрическом режиме около 130 км.
Гибридный модуль включает двигатель внутреннего сгорания, который производит 82 л. с. и соединен с коробкой передач непрерывного изменения (CVT). В сочетании с максимальной мощностью электродвигателя общая мощность составит 150 л. с., разгоняя его до 10 км/ч за 10 секунд при максимальной скорости в 160 км/ч. Диапазон его движения без дозаправки составит около 600 км.
novostiua.net
Что делать, если Вы могли бы иметь автомобиль стоимостью около $33.000, который бы имел модульный вид? Перед Вами концепция SCI hyMod, которая была придумана румынской командой конструкторов.
Концепция SCI hyMod предлагает «картриджную систему», которая позволит Вам переключаться между гибридным или электрическим вариантом. Дизайнеры считают, что это своего рода гибрид-концепткар может служить чисто электрическим автомобилем в пределах города, а при междугородних поездках, где необходимы большой диапазон и гибкость, он может быть преобразован в традиционный гибрид, как Toyota Prius.
Технические характеристики электрического модуля позволят транспортному средству иметь достойное ускорение при движении в городе с максимальной скоростью в 130 км/ч. Его аккумулятор мощность в 42 кВт сможет проехать в электрическом режиме около 130 км.
Гибридный модуль включает двигатель внутреннего сгорания, который производит 82 л. с. и соединен с коробкой передач непрерывного изменения (CVT). В сочетании с максимальной мощностью электродвигателя общая мощность составит 150 л. с., разгоняя его до 10 км/ч за 10 секунд при максимальной скорости в 160 км/ч. Диапазон его движения без дозаправки составит около 600 км.
novostiua.net
Поделитесь в соцсетях:
