Этот год обещает быть отличным. Год хитов и премий EUCF. Будут представлены новые поколения Toyota RAV4 и Hyundai Tucson, а также компактный универсал Dacia. Год сюрпризов: вернется Fiat Multipla, новый BMW 3 серии будет выглядеть еще смелее, чем во времена Бэнгла, а Audi представит свой первый роскошный внедорожник.
2026 год также станет годом доступных электромобилей: внедорожник Skoda может стоить от 21 000 евро, а кроссовер Dacia — чуть меньше 16 500. Всего, появятся в автосалонах в этом году, целых 74 новые модели от 29 марок.
Новый внедорожник Kia появится в конце первого квартала 2026 года и станет пятым компактным внедорожником в польской линейке этой марки (не считая Kia XCeed). Несмотря на обилие дебютов, будут и бренды – причем очень известные – которые не представят ни одной совершенно новой модели в 2026 году. Китайский бренд представит конкурента Skoda Octavia.
Продажи новых автомобилей в Европе до сих пор не вернулись к допандемийному уровню, конкуренция со стороны Китая усиливается, внедрение электромобилей происходит медленнее, чем ожидалось, а американские тарифы и стандарты выбросов отказываются смягчаться.
Ситуация сложная, но автомобильные компании продолжают выпускать новые продукты и выходить на новые сегменты рынка. В конце концов, именно это является движущей силой спроса. 2026 год это подтвердит.
2026 год также станет годом доступных электромобилей: внедорожник Skoda может стоить от 21 000 евро, а кроссовер Dacia — чуть меньше 16 500. Всего, появятся в автосалонах в этом году, целых 74 новые модели от 29 марок.
Новый внедорожник Kia появится в конце первого квартала 2026 года и станет пятым компактным внедорожником в польской линейке этой марки (не считая Kia XCeed). Несмотря на обилие дебютов, будут и бренды – причем очень известные – которые не представят ни одной совершенно новой модели в 2026 году. Китайский бренд представит конкурента Skoda Octavia.
Продажи новых автомобилей в Европе до сих пор не вернулись к допандемийному уровню, конкуренция со стороны Китая усиливается, внедрение электромобилей происходит медленнее, чем ожидалось, а американские тарифы и стандарты выбросов отказываются смягчаться.
Ситуация сложная, но автомобильные компании продолжают выпускать новые продукты и выходить на новые сегменты рынка. В конце концов, именно это является движущей силой спроса. 2026 год это подтвердит.
Поделитесь в соцсетях:
