Британский автомеханик Пол Лукас 10 лет назад купил подержанный автомобиль, и теперь, спустя годы, утверждает, что Ford Focus первого поколения по-прежнему остается одной из самых надежных моделей, а также невероятно дешев в обслуживании. Выбор этого механика, с нашей точки зрения, довольно необычен.
По мнению известного британского автомеханика, идеальный автомобиль за небольшие деньги — это популярная немецкая модель, выпущенная более 20 лет назад. При выборе автомобиля, который в первую очередь отличается низкой стоимостью эксплуатации, стоит обратить внимание на то, на каких машинах ездят таксисты. Среди старых автомобилей лучшие отзывы получают японские модели, но в преклонном возрасте имеет значение и другое.
Выбор Пола Лукаса был обусловлен сочетанием простоты, надежности и эпохой, в которой разрабатывался автомобиль. «Ford Focus был разработан в то время, — говорит Лукас, — когда в машину не устанавливали все эти ненужные и в конечном итоге ненадежные гаджеты. Я даже могу завести свой Ford ключом».
Дело в том, что Ford Focus, представленный ещё в прошлом веке, произвёл фурор как в плане стиля, так и качества — в то время этой моделью Ford бросил вызов Volkswagen, чей компактный Golf считался «королём компактных автомобилей».
Действительно, Focus, с его характерными линиями кузова и привлекательным интерьером, быстро завоевал популярность среди покупателей. Особенно востребованной оказалась версия со среднемощным 1,6-литровым двигателем мощностью 100 лошадиных сил, но Focus с 1,8-литровым двигателем также получил положительные отзывы.
По мнению известного британского автомеханика, идеальный автомобиль за небольшие деньги — это популярная немецкая модель, выпущенная более 20 лет назад. При выборе автомобиля, который в первую очередь отличается низкой стоимостью эксплуатации, стоит обратить внимание на то, на каких машинах ездят таксисты. Среди старых автомобилей лучшие отзывы получают японские модели, но в преклонном возрасте имеет значение и другое.
Выбор Пола Лукаса был обусловлен сочетанием простоты, надежности и эпохой, в которой разрабатывался автомобиль. «Ford Focus был разработан в то время, — говорит Лукас, — когда в машину не устанавливали все эти ненужные и в конечном итоге ненадежные гаджеты. Я даже могу завести свой Ford ключом».
Дело в том, что Ford Focus, представленный ещё в прошлом веке, произвёл фурор как в плане стиля, так и качества — в то время этой моделью Ford бросил вызов Volkswagen, чей компактный Golf считался «королём компактных автомобилей».
Действительно, Focus, с его характерными линиями кузова и привлекательным интерьером, быстро завоевал популярность среди покупателей. Особенно востребованной оказалась версия со среднемощным 1,6-литровым двигателем мощностью 100 лошадиных сил, но Focus с 1,8-литровым двигателем также получил положительные отзывы.
Поделитесь в соцсетях:
