
Выпускавшаяся с 1969 по 1977 год, Skoda 100/110 стала первой моделью в истории чешского бренда, преодолевшей рубеж в миллион автомобилей. Она считалась доступным семейным автомобилем, хотя в то время позволить себе его мог далеко не каждый. Она сохранила заднемоторную компоновку и задний привод, характерные для её предшественника, модели 1000 MB.
Популярный седан вдохновил дизайнера Skoda Мартина Пакта на создание современной интерпретации — автомобиля, напоминающего лимузин. «Сотый» был в его семье, когда он был ребёнком, что придало проекту индивидуальность. «Я хотел работать с автомобилем, который хорошо знаком людям и которым многие владели в какой-то момент. Skoda 100 привлекла меня своими чистыми, вневременными линиями, которые тесно перекликаются с современным направлением дизайна Modern Solid», — сказал Пакт.
Новый Skoda 100 основан на пропорциях современного Superb, но дизайн намеренно увеличен для придания ему более престижного характера. Автор подчёркивает, что видение нового Skoda koda 100 — это не ретро-стиль, а совершенно новая интерпретация классики. Разработчики сосредоточились на сохранении духа оригинала, подчёркивая его характерные пропорции и линии. Добавление современных акцентов, таких как четырёхэлементная фара, рельефный капот и световые полосы спереди и сзади, придало общему дизайну автомобиля футуристический вид.
Поделитесь в соцсетях: