Восьмое поколение можно сразу узнать по внешнему виду и стилю салона, который Lexus называет «Clean x Tech». В салоне водитель обнаружит совершенно новую мультимедийную систему и целый ряд систем безопасности и помощи водителю. Все становится еще интереснее, когда мы рассматриваем двигатели нового Lexus ES. Две версии – полностью электрические.
Новый Lexus ES больше своего предшественника, но сохраняет элегантный внешний вид и интерьер благодаря концепции дизайна Clean x Tech. Большое внимание уделено комфорту, бесшумности и качеству отделки, что приближает эту модель к стандартам, известным по более крупным автомобилям сегмента F Premium. Как гибридная, так и электрическая версии обеспечивают комфортное путешествие и уверенное управление в соответствии с концепцией Lexus Driving Signature.
Lexus ES построен на платформе GA-K, которая адаптирована как для гибридного, так и для электрического привода. По сравнению с предшественником длина автомобиля увеличилась на 165 мм, а колесная база — на 80 мм. Передняя и задняя колея также увеличены на 64 мм и 82 мм соответственно.
Салон стал просторнее, а расстояние между первым и вторым рядом сидений увеличено до 1102 мм (+77 мм). Более высокая посадка водителя и пассажирские сиденья облегчают посадку и высадку, а также автомобиль предлагает больше пространства над головой для пассажиров, чем его предшественник. Объем багажника составляет почти 500 литров.
Lexus ES получит новый гибрид шестого поколения. Он будет оснащен более эффективной батареей, улучшенным рулевым управлением, а 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель стал более жестким, что обеспечивает меньшую вибрацию и больший комфорт при движении. Общая мощность системы составляет 201 л.с., а привод передается на передние или, впервые в Европе, на все четыре колеса с помощью системы E-FOUR.
Новый Lexus ES больше своего предшественника, но сохраняет элегантный внешний вид и интерьер благодаря концепции дизайна Clean x Tech. Большое внимание уделено комфорту, бесшумности и качеству отделки, что приближает эту модель к стандартам, известным по более крупным автомобилям сегмента F Premium. Как гибридная, так и электрическая версии обеспечивают комфортное путешествие и уверенное управление в соответствии с концепцией Lexus Driving Signature.
Lexus ES построен на платформе GA-K, которая адаптирована как для гибридного, так и для электрического привода. По сравнению с предшественником длина автомобиля увеличилась на 165 мм, а колесная база — на 80 мм. Передняя и задняя колея также увеличены на 64 мм и 82 мм соответственно.
Салон стал просторнее, а расстояние между первым и вторым рядом сидений увеличено до 1102 мм (+77 мм). Более высокая посадка водителя и пассажирские сиденья облегчают посадку и высадку, а также автомобиль предлагает больше пространства над головой для пассажиров, чем его предшественник. Объем багажника составляет почти 500 литров.
Lexus ES получит новый гибрид шестого поколения. Он будет оснащен более эффективной батареей, улучшенным рулевым управлением, а 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель стал более жестким, что обеспечивает меньшую вибрацию и больший комфорт при движении. Общая мощность системы составляет 201 л.с., а привод передается на передние или, впервые в Европе, на все четыре колеса с помощью системы E-FOUR.
Поделитесь в соцсетях:
