Новый Alfa Romeo 33 Stradale знаменует возвращение бренда в престижный мир автомобилей, изготавливаемых по индивидуальному заказу. Всего будет выпущено всего 33 экземпляра этой модели.
Все Alfa Romeo 33 Stradales были распроданы еще до того, как машина была показана. Покупатели могли выбрать один из двух вариантов. Либо «Альфа» оснащена трехлитровым двигателем V-6, либо она электрическая. Независимо от скорости движения, 33 Stradale невероятно быстр. Разгон от 0 до 100 км в час это вопрос трех секунд.
Новый 33 Stradale был создан на недавно созданном заводе Alfa Romeo La Bottega, где дизайнеры, инженеры и историки бренда впервые встретились с 33 покупателями, чтобы вместе принять решение об идеальной конфигурации автомобиля.
Этот процесс осуществлялся точно так же, как это делалось в ремесленных мастерских эпохи Возрождения или в ателье известных итальянских кузовостроителей прошлого века, когда Alfa Romeo в сотрудничестве с известными итальянскими кузовостроительными компаниями создавала свои уникальные в мире произведения искусства.
Одним из них была знаменитая Carrozzeria Touring Superleggera, которая оставила свой след в некоторых из самых красивых Alfa Romeo в истории и сегодня играет ведущую роль в производстве нового 33 Stradale.
Интересно, что Alfa Romeo 33 Stradale проектировался с двумя совершенно разными приводами. Для традиционалистов есть версия с двигателем V6 объемом три литра и мощностью целых 620 л.с. Расположенный по центру поперечный агрегат работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, передающей крутящий момент на задние колеса.
Второе предложение — еще более мощная, 750-сильная полностью электрическая версия модели. Заказчик может выбрать, какой вариант ему больше по душе.
Все Alfa Romeo 33 Stradales были распроданы еще до того, как машина была показана. Покупатели могли выбрать один из двух вариантов. Либо «Альфа» оснащена трехлитровым двигателем V-6, либо она электрическая. Независимо от скорости движения, 33 Stradale невероятно быстр. Разгон от 0 до 100 км в час это вопрос трех секунд.
Новый 33 Stradale был создан на недавно созданном заводе Alfa Romeo La Bottega, где дизайнеры, инженеры и историки бренда впервые встретились с 33 покупателями, чтобы вместе принять решение об идеальной конфигурации автомобиля.
Этот процесс осуществлялся точно так же, как это делалось в ремесленных мастерских эпохи Возрождения или в ателье известных итальянских кузовостроителей прошлого века, когда Alfa Romeo в сотрудничестве с известными итальянскими кузовостроительными компаниями создавала свои уникальные в мире произведения искусства.
Одним из них была знаменитая Carrozzeria Touring Superleggera, которая оставила свой след в некоторых из самых красивых Alfa Romeo в истории и сегодня играет ведущую роль в производстве нового 33 Stradale.
Интересно, что Alfa Romeo 33 Stradale проектировался с двумя совершенно разными приводами. Для традиционалистов есть версия с двигателем V6 объемом три литра и мощностью целых 620 л.с. Расположенный по центру поперечный агрегат работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, передающей крутящий момент на задние колеса.
Второе предложение — еще более мощная, 750-сильная полностью электрическая версия модели. Заказчик может выбрать, какой вариант ему больше по душе.
Поделитесь в соцсетях:
