Насколько долговечны ли двигатели, установленные на Киа и Хендай? Сколько стоит их обслуживание? Какие моторы лучше выбрать? Об этом мы спросили бывшего сотрудника дилерского центра Kia, который сейчас управляет собственной мастерской. Ему было что рассказать о двигателях Hyundai.
За последние годы Kia и Hyundai добились огромных успехов. Во-первых, они адаптировали свои автомобили под требования европейских клиентов. Во-вторых, на них действовала длительная гарантия (сначала на полные 5 лет, позже на 7 лет). Вв-третьих, специально для нужд своих новых моделей они основательно модернизировали гамму двигателей, внеся множество изменений в их конструкцию и технологию производства.
Эффект? И бензиновые, и турбодизельные двигатели являются успешными двигателями, и подавляющее большинство из них редко страдают от серьезных неисправностей.
Все агрегаты последних лет – собственная разработка корейцев. В выборе рекомендованных агрегатов нам помог Роберт Янчик, давний сотрудник Kia, который в настоящее время руководит мастерской Carfix, специализирующейся на ремонте автомобилей корейского концерна.
Ранее сообщалось, что с Hyundai Tucson после рестайлинга произошла метаморфоза внутри. Приборная панель была упрощена. Благодаря полосе во всю ширину с вентиляционными отверстиями он выглядит аккуратно, а благодаря двум экранам, расположенным выше и соединенным друг с другом, — современно.
За последние годы Kia и Hyundai добились огромных успехов. Во-первых, они адаптировали свои автомобили под требования европейских клиентов. Во-вторых, на них действовала длительная гарантия (сначала на полные 5 лет, позже на 7 лет). Вв-третьих, специально для нужд своих новых моделей они основательно модернизировали гамму двигателей, внеся множество изменений в их конструкцию и технологию производства.
Эффект? И бензиновые, и турбодизельные двигатели являются успешными двигателями, и подавляющее большинство из них редко страдают от серьезных неисправностей.
Все агрегаты последних лет – собственная разработка корейцев. В выборе рекомендованных агрегатов нам помог Роберт Янчик, давний сотрудник Kia, который в настоящее время руководит мастерской Carfix, специализирующейся на ремонте автомобилей корейского концерна.
Ранее сообщалось, что с Hyundai Tucson после рестайлинга произошла метаморфоза внутри. Приборная панель была упрощена. Благодаря полосе во всю ширину с вентиляционными отверстиями он выглядит аккуратно, а благодаря двум экранам, расположенным выше и соединенным друг с другом, — современно.
Поделитесь в соцсетях:
