Это совершенно новый внедорожник Volkswagen – что-то для тех, кто считает, что Tiguan слишком мал, а Touareg слишком большой, слишком роскошный и слишком дорогой. Время показало, что большие семейные внедорожники – это очень важный сегмент, который немецкий бренд практически без боя уступил другим – в том числе родственным брендам, таким как Skoda и Seat.
Автомобиль появится на рынке в начале следующего года, но я уже имел возможность осмотреть его поближе. Так можно ли с чистой совестью купить Skoda Kodiaq сейчас или лучше подождать несколько месяцев с новым Volkswagen, который, вероятно, будет лишь немного дороже?
Новый внедорожник Volkswagen – Tayron – является эквивалентом Skoda Kodiaq. Он длиннее его на 12 мм, а потому символичен. Авто будет доступен во многих вариантах привода — бензиновом, дизельном и подключаемом гибриде с большим запасом хода.
У Tayron двигатели меньшего размера, чем у Touareg, который может быть оснащен различными приводами, однако при условии, что это один из двигателей 3.0V6. Tayron скромнее, у него может быть бензиновый двигатель 1,5 eTSI или 2,0 TSI, возможно, гибрид или 2-литровый дизель. Различия в приводах означают различия в ценах на автомобили.
По словам представителей производителя, Tayron чрезвычайно просторный, а также самый удобный и современный в своем классе. Он доступен как в 5-, так и в 7-местной версии, с передним приводом или приводом 4x4. Он может быть оснащен бензиновым или дизельным двигателем, а также будут (различные) гибридные версии.
Это очевидно: всего не совместишь, потому что не влезет, поэтому Тайрона с гибридным приводом в 7-местной комплектации, скорее всего, не будет. Однако выбор версий, которые в конечном итоге появятся на рынке, будет обширным.
Автомобиль появится на рынке в начале следующего года, но я уже имел возможность осмотреть его поближе. Так можно ли с чистой совестью купить Skoda Kodiaq сейчас или лучше подождать несколько месяцев с новым Volkswagen, который, вероятно, будет лишь немного дороже?
Новый внедорожник Volkswagen – Tayron – является эквивалентом Skoda Kodiaq. Он длиннее его на 12 мм, а потому символичен. Авто будет доступен во многих вариантах привода — бензиновом, дизельном и подключаемом гибриде с большим запасом хода.
У Tayron двигатели меньшего размера, чем у Touareg, который может быть оснащен различными приводами, однако при условии, что это один из двигателей 3.0V6. Tayron скромнее, у него может быть бензиновый двигатель 1,5 eTSI или 2,0 TSI, возможно, гибрид или 2-литровый дизель. Различия в приводах означают различия в ценах на автомобили.
По словам представителей производителя, Tayron чрезвычайно просторный, а также самый удобный и современный в своем классе. Он доступен как в 5-, так и в 7-местной версии, с передним приводом или приводом 4x4. Он может быть оснащен бензиновым или дизельным двигателем, а также будут (различные) гибридные версии.
Это очевидно: всего не совместишь, потому что не влезет, поэтому Тайрона с гибридным приводом в 7-местной комплектации, скорее всего, не будет. Однако выбор версий, которые в конечном итоге появятся на рынке, будет обширным.
Поделитесь в соцсетях:
