В этом году японский бренд из Хиросимы официально прекратил продажи Mazda 6. В предложении был большой пробел, поскольку прямой преемник не был представлен. Оказывается, возможно, еще не все потеряно и у Mazda появится свой представитель в сегменте D. В Китае только стартовала предпродажа.
Третье поколение Mazda 6 выпускалось 12 лет (с 2012 по 2014 год), конечно, попутно несколько раз модернизировавшись. В предложение входили классический седан и более функциональный универсал. К сожалению, в Европе рынок этого типа моделей среднего класса за последние годы значительно сократился, и Mazda также ушла с него. Но надежда есть – она называется Mazda EZ-6.
Официально автомобиль был представлен некоторое время назад – в конце апреля 2024 года во время автосалона Auto China в Пекине. Местоположение выбрано не случайно, ведь модель EZ-6 была разработана компанией Mazda совместно с Changan Automobile.
Mazda EZ-6 выглядит элегантно и в то же время имеет массу спортивных ноток. В передней части преобладает большая решетка, к которой подключены фонари. Боковая линия очень чистая. Задняя часть более массивная, фонари проходят по всей ее ширине, а спойлер автоматически выдвигается из люка.
EZ-6 — электрифицированная модель, но это не значит только полностью электрическая версия. Однако решающее значение имеет полностью электрический двигатель мощностью 258 л.с. Запас хода при полной зарядке составляет примерно 600 км, а зарядка от 30 до 80 процентов может длиться всего 15 минут.
Третье поколение Mazda 6 выпускалось 12 лет (с 2012 по 2014 год), конечно, попутно несколько раз модернизировавшись. В предложение входили классический седан и более функциональный универсал. К сожалению, в Европе рынок этого типа моделей среднего класса за последние годы значительно сократился, и Mazda также ушла с него. Но надежда есть – она называется Mazda EZ-6.
Официально автомобиль был представлен некоторое время назад – в конце апреля 2024 года во время автосалона Auto China в Пекине. Местоположение выбрано не случайно, ведь модель EZ-6 была разработана компанией Mazda совместно с Changan Automobile.
Mazda EZ-6 выглядит элегантно и в то же время имеет массу спортивных ноток. В передней части преобладает большая решетка, к которой подключены фонари. Боковая линия очень чистая. Задняя часть более массивная, фонари проходят по всей ее ширине, а спойлер автоматически выдвигается из люка.
EZ-6 — электрифицированная модель, но это не значит только полностью электрическая версия. Однако решающее значение имеет полностью электрический двигатель мощностью 258 л.с. Запас хода при полной зарядке составляет примерно 600 км, а зарядка от 30 до 80 процентов может длиться всего 15 минут.
Поделитесь в соцсетях:
